Het ging de afgelopen week in het kader van de beginnende vakantie uiteraard weer over elektrisch rijden. En dat was zeker niet altijd positief. “Aan de onzinverhalen te zien is het weer komkommertijd”, concludeert Maarten Hachmang, eigenaar van LaadpasTop10.
Aan die komkommertijd doen wij natuurlijk heerlijk mee, door in dit stuk te reageren op al die commotie rondom elektrisch rijden. Specifiek hebben we het over de artikelen die afgelopen week verschenen over de hoge kosten waar elektrische rijders op weg naar vakantie mee te maken krijgen. “Deze tijd van het jaar vraagt er blijkbaar weer om. Hoe slecht en duur het wel niet is om met je auto op vakantie te gaan. Gelukkig weet de ervaren rijder wel beter”, vertelt Maarten.
Knap
Hij is vooral verbolgen over het feit dat het inhoudelijk niet klopt, en dat de gebruikte bron voor het betreffende nieuwsartikel juist iets anders vertelde. “In de monitor van de ANWB staat toch echt dat elektrisch rijden voordelig is in combinatie met een abonnement bij een snellaadaanbieder. Best knap dat verstokte brandstofrijders zelfs positief EV-nieuws kunnen ombuigen.”
Volgens Maarten heeft het te maken met het feit dat zulke (media-)organisaties het moeilijk vinden om de commerciële proposities van snellaadaanbieders te verwerken in een objectief artikel. “Maar als je dat niet doet, doe je geen eer aan de realiteit”. Maarten doelt op het feit dat reizen met een elektrische auto serieus voordelig is als je een abonnement bij bijvoorbeeld IONITY of Electra afsluit. “In werkelijkheid doen heel veel mensen dat en scheelt het enorm in kosten. Dus door dat niet of onduidelijk te benoemen, vertel je een verhaal dat niet klopt.”
Collectief van de angst af
“En het is jammer dat het altijd ten koste gaat van EV-rijden. Iedereen vindt wat van elektrisch rijden en de angst die ergens bij veel mensen leeft wordt op die manier bevestigd. We moeten collectief van die angst af.”
Dat heeft ook voor een groot deel te maken met het gebrek aan kennis, ook bij journalisten, merken we op. Nog altijd krijgt de VER van de media de vraag hoe mensen dienen te handelen als ze met een lege batterij komen te staan. “Dat gebeurt gewoon niet meer”, zegt Maarten. “Zelfs met 0 procent acculading kun je vaak nog 10 tot 40 kilometer doorrijden. Dus als je bij bij 5 procent acculading gaat zoeken naar een laadpaal of stroompunt, vind je er echt wel eentje. Maar ik vind het vooral schokkend dat die vraag ruim tien jaar na de introductie van de elektrische auto nog gesteld wordt.”
Zure afdronk
Dat er nog altijd zaken mis kunnen gaan onderweg, ontkent ook Maarten niet. “En het is ook goed dat die dingen benoemd worden, dat mag best. Maar op de een of andere manier is de afdronk bij stukken over elektrisch rijden altijd een beetje zuur. Daar moeten we echt van af.”
Maar dat er altijd over kosten geschreven zal worden, verwacht ook Maarten zelf. “Het heeft nieuwswaarde. Bij elektrisch rijden heb je zelf een grote invloed op de prijs. En Nederlanders houden er nu eenmaal van om goed te budgetteren, dus het wordt ook graag gelezen.”
Tekst: Sjors ten Tije