De bekendste autoprijs van Europa heeft inmiddels de lijst met finalisten gedeeld. Het zijn állemaal EV's, en de meeste zijn klein.
De kilowattuurtarieven zijn bij Electra laag, net zoals de abonnementskosten. Is goedkoop duurkoop?
Speciale laadtarieven voor snelladen en regulier laden moeten de overstap naar elektrisch personenvervoer aantrekkelijker maken. Bolt wil dat in 2027 de helft van de voertuigen op zijn Nederlandse platform volledig elektrisch is. Bolt en Vattenfall InCharge slaan de handen ineen om elektrisch rijden aantrekkelijker te maken voor chauffeurs die via het mobiliteitsplatform van Bolt werken. Dankzij de samenwerking krijgen daarvoor in aanmerking komende chauffeurs toegang tot speciale laadtarieven bij openbare laadpunten van Vattenfall InCharge in Nederland. De tarieven gelden zowel voor snelladen als voor AC-laden.
Er gaat bijna geen week voorbij of er is een nieuw automerk uit China dat z’n geluk besluit te beproeven op de Europese markt. Maar er is inmiddels ook al een handjevol merken actief dat zich heeft bewezen op ons continent. BYD is er daar eentje van. We gingen in gesprek met de baas van de Benelux, Janson Zhan, om te praten over de stand van zaken en de toekomst van het bedrijf.
Terwijl de batterijprijzen dalen en olie historisch duur is, staat de Europese Unie voor een politieke keuze over de toekomst van de auto-industrie. Onder druk van Duitsland overweegt Brussel de klimaatregels voor nieuwe auto’s vanaf 2035 te versoepelen. Voor de Europese auto-industrie betekent dat langer mogen produceren van auto's met een verbrandingsmotor, dat terwijl Chinese en Koreaanse fabrikanten nu al verder zijn met de ontwikkeling van de EV-techniek. Volgens milieuorganisatie Transport & Environment (T&E) dreigt Europa daarmee langer afhankelijk te blijven van fossiele brandstoffen en de technologische wedstrijd met China te verliezen. Die afhankelijkheid heeft ook als consequentie dat de inflatie hoog blijft.
Laad je thuis je elektrische auto op? Dan kun je nu een stap verder gaan dan slim laden.
Internationale media berichtten eind vorige week dat Volkswagen duizenden elektrische auto’s terugroept naar de dealer vanwege mogelijk brandgevaar. In Nederland zijn er zo’n 1500 auto’s betrokken bij de terugroepactie. Aangezien de situatie veel vragen bij elektrische rijders met een Volkswagen oproept, vroegen wij de fabrikant om een reactie.
Eén van de unieke eigenschappen van de Nio-modellen is de mogelijkheid om de accu te verwisselen bij een accuwisselstation. Het Chinese techbedrijf werkt aan een netwerk van wisselstations in Europa zodat Nio-users altijd de keuze hebben om de accu te wisselen of deze bij te laden. Nio heeft in Staufenberg-Lutterberg, ten noordoosten van Kassel nu zijn 22e batterijwisselstation in Duitsland geopend. Met de opening van het nieuwe station groeit het netwerk van Power Swap Stations gestaag verder.
Wie over de Haagse Binckhorst rijdt, ziet een stadsdeel dat zichzelf opnieuw aan het uitvinden is. Op het voormalige fabrieksterrein valt prachtig cultureel en industrieel erfgoed te ontdekken, naast kleurrijke graffiti en metershoge muurschilderingen. De Binckhorst is de plek waar verleden en toekomst samenkomen, waar innovatie en creativiteit meerdere eeuwen aan ontwikkeling omarmen. In de Peugeot e-3008 maken we een tour over het voormalige bedrijventerrein. Ook Peugeot bevindt zich op een kruispunt van verleden en toekomst. Het Franse merk bouwt voort op ruim tweehonderd jaar geschiedenis, maar geeft zijn vertrouwde identiteit een nieuwe invulling met design, technologie en elektrische aandrijving.
Nu de salderingsregeling verdwijnt, wordt het delen van een thuislaadpaal mogelijk extra interessant. Met de nieuwe app van Voltbee kunnen laadpaaleigenaren geld verdienen aan hun laadpunt, terwijl andere elektrische rijders goedkoper kunnen laden dan bij een openbare laadpaal. Zo werkt het deelconcept twee kanten op.
Wie naar de ontwikkeling van de streamingmarkt kijkt, ziet een herkenbaar patroon. Netflix begon ooit als relatief eenvoudige dienst met een beperkt aanbod en een aantrekkelijk prijsmodel. Naarmate de markt groeide, kwamen er nieuwe aanbieders bij, ontstonden verschillende abonnementsvormen en werd het speelveld complexer. De markt werd groter en volwassener. Iets vergelijkbaars gebeurt momenteel in de wereld van elektrisch rijden vindt William Kruidhof, commercieel directeur MultiTankcard. De EV heeft in Nederland een indrukwekkende groei doorgemaakt en ons land behoort tot de Europese koplopers. Maar meer elektrische auto’s en laadpalen alleen zijn niet langer voldoende. De volgende fase vraagt om een betere gebruikerservaring, transparante prijzen en een markt die aansluit op de uiteenlopende behoeften van zakelijke en particuliere rijders.
Vorige week nog vertelde het management op de Mondial de l'Auto 2026 nog dat Renault Group elektrische auto's vaker tussentijds van een update wil voorzien. Zo kunnen de Franse EV's snel van nieuwe ontwikkelingen profiteren. Het concern voegt direct de daad bij het woord en verlaagt de prijzen van de elektrische Renault 4 E-Tech, breidt het aanbod uit met nieuwe uitvoeringen en verbetert de technologie.