De Nederlandse bedrijfsautomarkt zit weer in de lift en automerken verwachten een forse stijging in 2027. Een stijging die zonder twijfel bestaat uit volledig elektrische bedrijfsauto's en wat dat betreft introduceert Hyundai de nieuwe Staria precies op het juiste moment. Na de forse terugval door het verdwijnen van de bpm-vrijstelling voor brandstofbestelwagens trekt de markt op dit moment al voorzichtig aan, terwijl elektrisch rijden door zero-emissiezones en dalende total cost of ownership (TCO) snel terrein wint in het zakelijke segment. Deze week maakten we voor het eerst kennis met de Hyundai Staria Electric, in de eerste plaats een bedrijfswagen, maar daarnaast ook als luxe of zelfs ultra-luxe Passenger beschikbaar.
Gunstige gesternte voor de nieuwe Staria
BOVAG en RAI Vereniging verwachten voor 2026 ongeveer 40.000 nieuwe lichte bedrijfswagens. Dat is nog altijd ver onder het langjarige niveau van circa 70.000, maar de vooruitzichten voor 2027 zijn gunstiger volgens de brancheorganisaties. Hyundai zelf houdt rekening met een markt die minimaal uit 30.000 (elektrische) bestelbussen zal bestaan, maar in het meest positieve scenario ook op het dubbele daarvan zou kunnen uitkomen. De markt kan daarmee nog alle kanten uit en het is daarom belangrijk voor het Koreaanse concern om de nieuwe Hyundai Staria juist nu te introduceren. De modelreeks van de nieuwe elektrische bestelwagen combineert personenvervoer en bedrijfsvervoer in één elektrische familie en vormt daarmee Hyundai’s (hernieuwde) kennismaking met het M-VAN-segment.
Van shuttlebus tot VIP-vervoer
Laten we allereerst kijken naar de versie voor personenvervoer. De Staria Electric Passenger is bedoeld voor onder meer zakelijke shuttlebedrijven, hotels, taxibedrijven, zorginstellingen en grote gezinnen. Je kunt de auto zien als een royale MPV, zoals veel andere merken deze in het verleden ook in het assortiment hadden. Vanwege de elektrische aandrijving is het concept 'MPV' nu weer interessant. Hyundai levert de elektrische MPV als negenzitter in de uitvoeringen Passenger en Passenger Plus, maar ook als luxe zevenzitter in de varianten VIP Lounge en VIP Elite. De meeste versies zijn ook te voorzien van fijne opties zoals bijvoorbeeld een schuif/kanteldak. De 'VIP Elite' barst uit z'n voegen van luxe en biedt passagiers alle comfort die je je maar kunt voorstellen. De luxe uitvoeringen hebben onder meer verwarmbare en geventileerde stoelen, Captain Chairs, Relaxation Seats, Nappa-leder en een Bose-audiosysteem. Prijzen voor de Passenger beginnen bij €56.995 inclusief btw en de werkelijk royaal uitgerust VIP Elite kost vanaf €75.495.
800-voltarchitectuur
De 5,25 meter lange Staria biedt plaats aan veel passagiers en bagage. De actieradius bedraagt maximaal 430 kilometer volgens WLTP. Dankzij de 800-voltarchitectuur kan de batterij onder optimale omstandigheden in ongeveer twintig minuten van 10 naar 80 procent worden geladen. Ook een geremd trekgewicht van 2.000 kg behoort tot de mogelijkheden. Dat zijn heel redelijke getallen, waarmee de Staria zich kan meten met belangrijke concurrenten zoals de Kia PV5 (uit eigen concern) en de Renault Trafic E-Tech electric.
Ook als handige bedrijfswagen
Na een korte pauze is Hyundai met de Staria ook weer terug op de markt van bedrijfswagens. In 1990 was Hyundai al van de partij met de H100, later met de H200 en H300. Nu is de fabrikant in dit segment terug met de Staria, want voor ondernemers is er de Staria Electric Cargo. Deze bestelwagen biedt drie zitplaatsen, een laadvermogen tot 1.040 kg en ruimte voor drie europallets. Het trekgewicht bedraagt 2.000 kg, terwijl de actieradius volgens Hyundai kan oplopen tot 450 kilometer. Dat zijn interessante specificaties voor ondernemers en dankzij de 800-voltlaadtechnologie kan er in circa twintig minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen. Voor de doelgroep betekent dat opladen tijdens een kop koffie of een broodje tussen de middag en dat maakt de Staria een interessante propositie voor installatiebedrijven, vakmensen of schilders. Tel daarbij op dat Hyundai ook allerlei inrichtingen voor de Staria kan leveren, zodat ondernemers hun bus geheel op maat kunnen laten maken. De Staria Cargo Electric is er vanaf €39.995 exclusief BTW.
Volop meeliften
Met de Staria Electric richt Hyundai zich nadrukkelijk op de zakelijke markt die in 2027 verder zal elektrificeren: van personenvervoer en VIP-shuttles tot dagelijks bestelwerk. Ook grote gezinnen vinden een antwoord op hun mobiliteitswensen in de Staria. Het concern zet met de nieuwe veelzijdige auto een fraai ontworpen model neer, het aanbod van versies en mogelijkheden is breed en de EV-specificaties van de Staria behoren tot de beste in de markt. Ook de combinatie van laadvermogen, trekgewicht, actieradius en snel laden moet elektrisch rijden voor gebruikers aantrekkelijk maken. Met de Staria kan Hyundai zo volop meeliften op de versnelling van de elektrificatie die er op dit moment in de zakelijke markt plaatsvindt. Deze bedrijfsauto zou best wel eens een succes kunnen worden en de nichemarkt van grote gezinnen heeft er ook een aantrekkelijk én emissie-vrij ruimtewonder bij.
Tekst: Jos van den Bergh
Beeld: Hyundai Nederland
