Alleen nog maar EV
Smart verkoopt sinds 1 januari 2019 alleen nog maar batterij-elektrische auto’s in Nederland. Sinds 1 januari 2020 zijn benzine-Smarts ook wereldwijd van de prijslijsten verdwenen. Vanaf nu is Smart dus echt een EV-merk. En dat blijft zo in de toekomst. Maar voordat we naar de toekomst kijken, eerst even een terugblik.
Range groot genoeg voor klanten
Smart bestaat bijvoorbeeld al sinds 1998 en in 2007 verscheen de eerste elektrische auto van Smart. De vraag naar elektrische auto’s neemt steeds meer toe. Dat merkt ook Smart, want het merk verkocht in 2019 in totaal 18.400 elektrische auto’s. “De range is groot genoeg voor onze klanten die voornamelijk in stedelijke gebieden wonen”, zegt Mirjam Schreiter, Product Manager Smart.
Smart Automobile co. ltd.
Ook de toekomst van Smart is elektrisch. Voor de nieuwe Smart-generatie werkt Daimler – het moederbedrijf van Smart en Mercedes-Benz – samen met het Chinese Geely. Geely is het moederbedrijf van onder meer Volvo, Polestar, Lynk & Co, Lotus en Proton. De nieuwe Smart wordt onder de joint-venture Smart Automobile co. ltd. ontwikkeld. Geely verzorgt het technische deel en Mercedes-Benz is verantwoordelijk voor het design. Dat design is overigens al bevroren.
Ningbo
De marktintroductie van de compleet nieuwe Smart vindt plaats in 2022. Die worden in China gebouwd voor de hele wereld. Het hoofdkwartier van de joint-venture komt in het Chinese Ningbo. Het eerste model wordt geen A-segment model zoals de Fortwo of Forfour, maar een auto in het B-segment. Smart kan nog niet bevestigen om wat voor model het gaat. Onze verwachting is dat Smart met een compacte, elektrische B-segment crossover komt, aangezien daar ontzettend veel vraag naar is. Volgens Smart is één ding zeker: het merk Smart behoudt ook in de toekomst zijn urban mobilitiy identiteit.
De toekomst van Smart in 3 minuten – AutoRAI TV
Het bericht De toekomst van Smart in 3 minuten – VIDEO verscheen eerst op ZERauto.nl.
![]()
![]()
![]()
![]()