Er zijn steeds meer elektrische auto's voor specifieke doelgroepen. Wat als je geregeld zeven zitplaatsen in je auto nodig hebt? Dan kun je kiezen uit deze EV's.
Aanleiding voor dit lijstje is de lancering van de zevenzitsvariant van de Kia PV5. Dat is de eerste elektrische bus van de Zuid-Koreaanse fabrikant, die tot op heden enkel als vijfzitter beschikbaar was. Met de komst van deze zevenzitsversie is het aanbod van auto's met zeven zitplekken dus weer iets uitgegroeid. Waar kun je tegenwoordig uit kiezen?
Kia PV5
De Kia PV5, dus. Laten we even stilstaan bij die nieuwkomer, want het is een interessante auto. Elektrische bussen zijn immers om meerdere redenen weer interessant als personenauto's, allereerst door het gebrek aan bpm en het feit dat je - in combinatie met de juiste laadsituatie - goedkoop kunt rondrijden. Bovendien is het voertuig interessant voor taxidiensten.
De PV5 heeft een WLTP-actieradius van 390 kilometer en kan met 150 kW snelladen. Ook heeft-ie een V2L-functie, waardoor het een multifunctionele auto is. De opstelling van deze auto is overigens ook conform taxibussen: op de tweede zitrij passen twee mensen, daarachter kunnen drie mensen plaatsnemen.
Hyundai IONIQ 9 en Kia EV9
We blijven even bij de Zuid-Koreanen, want zowel Hyundai als Kia biedt een personenauto met zeven zitplaatsen aan. Het gaat om de IONIQ 9 en EV9, twee enorme SUV's die je kunt bestellen als 6- of 7-zitter. In dat geval krijg je twee stoelen op de derde zitrij, en bestaat de tweede zitrij uit twee losse stoelen, of een bank waar drie mensen plaats kunnen nemen.
Beide auto's zijn technisch daarnaast ook erg bruikbaar. Ze zijn immers te bestellen met batterijen die net geen 100 kWh meten. Daarmee is een WLTP-bereik van 560 kilometer mogelijk, terwijl de auto's door een 800 volt-systeem snel op te laden zijn met laadvermogens tot 209 kW. Deze modellen doen momenteel zelfs mee in een V2G-pilot met Vattenfall, waardoor de auto's in de toekomst voor alle eigenaren waarschijnlijk te gebruiken zijn als batterij op wielen.
Volkswagen ID. Buzz en e-Caravelle
Een andere bekende in dit lijstje van zevenzitters is de Volkswagen ID. Buzz. Het model behoeft eigenlijk geen introductie, want het is een moderne en elektrische interpretatie van de legendarische Volkswagen T1 en T2.
Wil je zeven zitplaatsen, dan dien je de variant met verlengde wielbasis (LWB) te kiezen. Dan krijg je een driepersoons bank als tweede zitrij, met daarachter twee losse stoelen. Volkswagen levert de LWB altijd met een 86 kWh-batterij en minstens 286 pk op de achterwielen. Ook de ID. Buzz heeft V2L-functionaliteiten en de Duitse fabrikant werkt ook aan V2G-oplossingen.
Wist je dat Volksagen nóg een bus met meer dan vijf zitplaatsen heeft? De e-Caravelle is een elektrische versie van de Caravelle, een bus die in samenwerking met Ford wordt gebouwd. Je kunt 'm zelfs als acht- of negenzitter krijgen!
Mercedes-Benz GLB, EQS, VLE
Wil je een wat compactere zevenzitter, dan is de Mercedes-Benz GLB mogelijk iets voor je. De GLB is namelijk een middelgrote SUV die je in eerste instantie aanziet als vijfzitsauto. Toch biedt Mercedes-Benz een zevenzitsvariant aan van het model. In dat geval krijg je twee compacte stoelen in de bagageruimte, waar je kinderen in kwijt kunt. Volwassenen kunnen plaatsnemen, maar houden het waarschijnlijk niet lang vol.
Mercedes-Benz biedt overigens veel meer auto's die als zevenzitter kunnen dienen. Zo is de EQS SUV er met zeven zitplaatsen, maar leveren de Duitsers momenteel ook nog twee bussen die als zodanig geconfigureerd kunnen worden. Het gaat om de al jaren bekende EQV, een elektrische versie van de V-Klasse, en de VLE. Die laatste is een gloednieuwe bus van Mercedes-Benz, die volledig op luxe is gericht en is uit te voeren met eveneens zeven zitplaatsen.
Peugeot e-5008
Gelukkig komt er ook een Franse fabrikant terug in dit lijstje met zevenzitters. Dat is historisch gezien namelijk wel verantwoord, want de Fransen maakten in de vorige eeuw faam met Familiales: uitvoeringen van stationwagons die een derde zitrij in het bagagecompartiment hadden. Auto's als de Citroën DS, Renault 21 en Peugeot 404 waren als zo'n Familiale te bestellen. De legendarische 505 had als Familiale zelfs plek voor acht personen.
Peugeot is nu de enige Franse fabrikant die een zevenzitter aanbiedt. Het gaat om de e-5008, die we als auto al een aantal jaren kennen. Het model is er in grofweg twee smaken, met 73- en 97 kWh-batterij. Laatstgenoemde heeft een WLTP-bereik van 671 kilometer en kan met 160 kW snelladen. Deze auto is standaard een zevenzitter: wil je vijf zitplaatsen, dan is dat een optie die je (kosteloos) moet selecteren.
Tesla Model Y
Tesla was een van de eerste fabrikanten die een zevenzitter van diens modellen aanbood. Zowel de Model X als de Model S waren lang geleden als zevenzitter beschikbaar. Die modellen worden inmiddels niet meer door de Amerikanen gebouwd, waardoor de Model Y de enige overgebleven zevenzitter van Tesla is.
Wie zeven zitplaatsen in z'n Model Y wil, moet wel voor de Premium met vierwielaandrijving gaan. Alleen in die versie is de optie te bestellen. Daarmee is het prijsverschil tussen de goedkoopste Model Y groot, want de Standard kost net iets meer dan 40.000 euro. De Premium AWD kost op een tientje na 55.000 euro, terwijl de zevenzitsoptie nog eens 2500 euro kost. Krijg je wel een derde zitrij met twee bekerhouders.
Toyota ProAce Verso, Opel Zafira en Peugeot Rifter
We zijn nog niet klaar met het lijstje, want inmiddels zijn we aangekomen bij Toyota. Het merk wordt vaak beticht van het feit dat het nog maar weinig elektrische auto's aanbiedt, maar wie nu naar het gamma kijkt, moet toch iets anders zeggen. Een elektrische zevenzitter heeft het immers al heel lang.
Het gaat om de ProAce Verso, een elektrische versie van de personenbus die het merk al enige tijd voert. En die personenbussen zijn met meerdere zitplaatsen te krijgen. Sterker nog, wil je écht veel mensen meenemen, dan kun je de Toyota ProAce Verso zelfs met negen (!) zitplaatsen bestellen. Technisch loopt deze auto wel wat achter. De batterij meet 75 kWh, snelladen gaat met maximaal 100 kW en het WLTP-bereik bedraagt 348 kilometer. De vanafprijs bedraagt bovendien ruim 55 mille. Opel en Peugeot bieden overigens een vergelijkbare auto aan: de Zafira en Rifter zijn technisch identiek en evenens als zeven- of negenzitter te bestellen.
Lucid Gravity Grand Touring
Wie Amerikaans maar géén Tesla wil rijden, kan aankloppen bij Lucid. Het bedrijf is vooral bekend van de Air, een gestroomlijnde sedan met bijzondere prestaties. Toch hebben ze ook een grote broer van die auto in de vorm van de Gravity Grand Touring. Geen SUV, maar meer een MPV-achtige auto die in combinatie met grote wielen een fraai uiterlijk heeft.
Waar de normale Touring vijf zitplaatsen heeft, krijg je er in de Grand Touring twee extra bij. Genoeg om in deze lijst te komen, dus. In de Gravity krijg je minstens een 89 kWh-batterij, maar de Long Range-versie heeft 123 kWh aan accucellen. Het vermogen ligt ruim boven de 800 pk, het laadvermogen bedraagt maximaal 400 kW en het WLTP-bereik ligt op 748 kilometer. Duizelingwekkende cijfers, waar je ook flink voor moet betalen. Prijzen beginnen ruim boven de ton.
Nissan Townstar
Wil je iets bescheideners? Dan kun je ook bij Nissan aankloppen voor een zevenzitter. Het merk ken je vooral van de Ariya en Micra, maar met de Townstar levert het een heel degelijke elektrische auto. Zie het als een klassieke bestelbus van het formaat Volkswagen Caddy, die een elektrische aandrijflijn heeft. De personenwagenvariant is er altijd als zevenzitter en past daardoor mooi in deze lijst.
De Townstar is het technische broertje van de Renault Kangoo E-Tech. Die Franse bestelwagen is er echter niet als personenvariant, maar enkel als bestelvariant met dubbele cabine. Met een wielbasis van 3,1 meter en schuifdeuren is het een uiterst praktische auto, die je natuurlijk ook om kunt toveren tot ruimtewonder voor spullen en bagage. Door z'n relatief kleine batterij is het bereik wel redelijk beperkt: door z'n 48 kWh-batterij moet je na 265 kilometer weer laden met maximaal 80 kW.
Volvo EX90
We eindigen deze lijst met een klassieke zevenzitter, in de vorm van de EX90. Dat is de elektrische opvolger van de XC90, een auto die veel in Nederland en Europa rondrijdt en ook bekendstaat als zevenzitter. Een derde zitrij is in de Volvo ook altijd standaard. Klanten kunnen kiezen voor een zeszits-configuratie, met twee stoelen op de tweede zitrij, of voor een zevenzitsvariant waarbij de tweede zitrij een bank wordt.
Technisch heeft Volvo een indrukwekkende auto op de markt gezet, met goede autonome rijassistenten en mooie elektrische prestaties. Denk aan een 800 volt-systeem en daardoor hoge laadsnelheden (350 kW), grote batterijen tot 106 kWh en toekomstige V2G-capaciteiten.
Tekst: Sjors ten Tije