Tijdens de zomertest van de Noorse Automobiel Federatie (NAF) heeft Kia opnieuw bewezen technology-leader op het gebied van EV-architectuur te zijn. De grootste onafhankelijke test op het gebied van elektrische auto's heeft laten zien dat de nieuwe Kia EV2 met 105% van de officiële WLTP-actieradius meer bereik haalt dan door de fabriek is opgegeven. Dat geldt voor de versie met kleinste accu, maar ook het 61 kWH-model overtuigt. De cijfers van de EV2-actieradius zijn ook beter dan die bij andere deelnemers van de NAF-test zijn vastgelegd. Het EV2-prototype met de grotere 61 kWh-batterij legde 428 km af, iets minder dan de EV2 met kleine accu maar nog altijd goed voor 102% van WLTP-actieradius.
42,2 kWh-batterij beter dan beloofd
Het is niet voor het eerst dat Kia verrast met de kwaliteit van de accu's. De EV2 heeft tijdens de El Prix Summer Test Drive van de NAF de beste praktijkprestaties van alle compacte en middelgrote elektrische auto's laten zien. De Kia EV2 met 42,2 kWh-batterij behaalde tijdens de strenge tests een actieradius van 325 km, 17 km meer dan zijn WLTP-actieradius van 308 km en goed voor ruim 105% van de officieel vastgestelde waarde. Met dit resultaat eindigde de EV2 als beste van alle geteste compacte en middelgrote elektrische auto's, waarmee Kia opnieuw het schoolvoorbeeld van efficiency onder praktijkomstandigheden is.
Grote batterij ook erg goede performance
Een prototype van de EV2 GT-Line met 61 kWh-batterij en 19-inch wielen behaalde onder dezelfde omstandigheden een actieradius van 428 km. Dat is qua score 102% van zijn beoogde WLTP-actieradius van 418 km, een fractie minder goed dan de versie met kleine batterij. Ook deze variant van de EV2 presteerde dus beter dan het merendeel van de geteste concurrenten. De sterke resultaten bouwen voort op de hoge prestaties van de EV2 tijdens de NAF-wintertest eerder dit jaar, toen de EV2 GT-Line in de koudste editie ooit een actieradius van 310,6 km realiseerde. Ook in onafhankelijke SoH-onderzoeken naar de performance afname van batterijen komen de productie van Kia er doorgaans heel goed uit. Een groot Zweeds onderzoek vorig jaar bestempelde Kia zelfs als winnaar. De batterijen van de Kia EV2 leveren zo niet alleen volgens het merk zelf, maar ook getest door onafhankelijke instanties zoals de NAF een zeer goede performance.
“Het behalen van de beste praktijkactieradius van alle compacte en middelgrote EV’s in de NAF-zomertest is een duidelijke bevestiging van onze klantgerichte aanpak,” zegt Pablo Martinez Masip, Vice President Product, Marketing & Customer Experience bij Kia Europe. “Met een praktijkbereik van meer dan 105% van de WLTP-actieradius onderstreept de EV2 zijn uitstekende efficiency. De onafhankelijke testresultaten bevestigen dat de EV2 is ontwikkeld met de dagelijkse behoeften van klanten als uitgangspunt. Hij biedt een betrouwbare actieradius voor dagelijks gebruik én het vertrouwen om langere afstanden af te leggen, of het nu gaat om woon-werkverkeer of vakantiereizen.”
Betaalbaar maar goede batterijperformance
De El Prix Test Drive, die zowel in de winter als in de zomer wordt gehouden, evalueert alle deelnemende EV-modellen onder identieke rij- en oplaadomstandigheden in de praktijk. In eerdere edities kwamen merken zoals Xpeng en Lotus ook bijzonder goed uit de bus. Met de Kia EV2 zet de Koreaanse fabrikant nu zeer goede resultaten neer met een EV die ook nog eens uitermate betaalbaar is.
Tekst: redactie
Beeld: Kia Nederland
