Zaterdag begint in Brussel het Autosalon. Traditioneel een cruciaal moment voor de Belgische autosector, maar de laatste jaren is 'Brussel' ook steeds meer een autoshow die voor Nederland relevant is. Na het verdwijnen van de autobeurs van Genève zien zowel Europese als Aziatische fabrikanten het Belgische autofeest steeds meer als toonaangevend moment op de jaarkalender. Ook Nederlanders reizen massaal naar Brussels Expo. De primeurs vallen deze week zo over elkaar heen en het is ook geen verrassing dat daarbij ook veel EV-nieuws wordt gepresenteerd. Het Chinese BYD doet eveneens een duit in het première-zakje en stelt de Atto 2 Comfort voor. Een compacte SUV met grotere range en, wellicht veel belangrijker, met veel hogere laadsnelheid dan het actuele Atto-2-aanbod kan leveren.
Nieuwe Comfort-versie biedt grotere accu
De
BYD ATTO 2 is een compacte SUV, gebouwd op het BYD e-platform 3.0, die voor een aantrekkelijke prijs (momenteel vanaf €36.690) op de markt is. Het model richt zich op stedelijke gebruikers en biedt kopers naast lifestyle vooral veel technologie. Het elektrische model was reeds beschikbaar met een 45,1 kWh-batterij, maar de Chinese fabrikant voegt daar nu de Comfort-versie met grotere accu aan toe. Dat levert natuurlijk extra rijbereik op, maar interessant is vooral dat het nieuwe model veel sneller kan laden.
![]()
V2G-techniek en voordeel bij DC-laden
De nieuwe en volledig elektrische ATTO 2 Comfort is uitgerust met een 64,8 kWh Blade Battery en heeft daarmee bijna 20 kWh meer dan andere elektrische ATTO 2-variant. De Blade Battery staat erom bekend dat deze kobalt- en nikkelvrij is en daarbij wordt deze accu ook nog eens in de carrosserie geïntegreerd.
De grondstof die voor de Blade Battery is gebruikt, lithium-ijzerfosfaat, heeft een aantal gunstige eigenschappen:
- Langzame warmteontwikkeling
- Lage warmteafgifte
- Geen zuurstofafgifte.
- De unieke platte, rechthoekige vorm verbetert ook de koel- en voorverwarmingsprestaties.
- De Blade Battery is extra veilig en heeft de spijkerpenetratietest doorstaan zonder vuur of rookontwikkeling.
De 64,8 kWh-accu van de nieuwe Comfort-versie resulteert in een WLTP-actieradius tot 430 kilometer (in plaats van 312 kilometer WLTP voor de 45,1 kWh-variant). Bij stadsgebruik belooft BYD zelfs een bereik van meer dan 600 kilometer, de versie met kleine accu haalt in de stad zo'n 460 kilometer.
Snelladen bij de Comfort is mogelijk tot 155 kW, waarmee de batterij in circa 25 minuten van 10 naar 80 procent kan worden opgeladen. Ook dat zijn aanzienlijk betere prestaties dan cijfers die de Atto 2 met kleine accu laat zien. Die haalt namelijk 65 kW DC-snelladen en 30% tot 80% in 28 minuten.
Belangrijke andere kenmerken zijn Vehicle-to-Load (V2L) en een 5-sterren Green NCAP-beoordeling. Onder aan de streep is de BYD Atto 2 Comfort daarmee de betere EV, waarbij de échte winst voor de EV rijder vooral in de laadsnelheid zit.
![]()
Te zien in hal 7
De BYD Atto 2 was al een interessant aanbod voor automobilisten die op zoek zijn naar een betaalbare en compacte EV, met presentatie van de Atto 2 Comfort in Brussel wordt het aanbod nog weer interessanter. BYD doet het sowieso goed in Europa. Als een van de weinige Chinese merken weet het substantiële verkoopaantallen te realiseren. Premium battery tech, veel technologie, Europees design en value for money maken het merk ook in Europa populair.
Mocht je interesse hebben om de Atto 2 Comfort te komen bekijken, dan is BYD de komende periode prominent aanwezig op de Brusselse autobeurs. In Hal 7 zet het merk de Atto 2 Comfort in de schijnwerpers. Editie 102 van het Brusselse Autosalon vindt plaats van 9 tot 18 januari in Brussels Expo. Tickets kosten €18 en zijn hier te koop.
Tekst: redactie
Beeld: BYD Europe
![]()
![]()