Stellantis kondigt de lancering aan van een naar eigen zeggen baanbrekend, klein en betaalbaar E-Car-project. Het project bevat de eerste compacte elektrische auto voor het concern, waarvan de eerste exemplaren naar verwachting in 2028 van de productielijn zullen rollen. Voor de productie heeft het concern de fabriek van Pomigliano bij Napels uitgekozen. Geen toeval, maar vooral goed nieuws voor de Italiaanse autoproductie en de werkgelegenheid. Ook moet de bereikbare E-car gaan helpen om het Europese autopark verder te elektrificeren.
Europese emotie elektrificiëren
Volgens het Frans-Italiaanse-Amerikaanse bedrijf staat de "E" in E-Car voor Europees, Emotie, Elektrisch en Milieuvriendelijk. Door de snel stijgende EV-verkopen in Europa is er veel vraag naar compacte en betaalbare elektrische auto's. Met het nieuwe project wil Stellantis op deze vraag inspelen. Het binnen de grenzen van Europa ontwikkelen van EV's in het compacte segment is door de Europese Commissie erkend vanwege het potentieel om de werkgelegenheid in de Europese ontwerp- en productiesector te stimuleren en tegelijkertijd een cruciale rol te spelen in de versnelling van de transitie naar volledig elektrische voertuigen voor dagelijkse en stedelijke mobiliteit.
De E-Car is een klein, innovatief, betaalbaar en volledig elektrisch voertuig dat volgens Stellantis ontwikkeld gaat worden in de traditie van Europese 'volksmobiliteit'. De auto speelt in de nabije toekomst in op de forse krimp van het segment van kleine, betaalbare auto's in Europa in de afgelopen jaren. Het project is onderdeel van Stellantis' missie om "Mensen in beweging te brengen met merken en producten waar ze van houden en die ze vertrouwen."
“De E-Car is een concept dat perfect aansluit bij het succes van kleine auto's, dat diep geworteld is in het DNA van Stellantis in Europa, zegt Stellantis CEO Antonio Filosa. "Onze klanten vragen om een ??heropleving van kleine, stijlvolle voertuigen, met trots geproduceerd in Europa, die ook betaalbaar en milieuvriendelijk zijn. Stellantis beantwoordt die vraag met spannende nieuwe modellen voor diverse merken. De productie zal naar verwachting in 2028 van start gaan in onze fabriek in Pomigliano.”
Keuze voor Pomigliano geen toeval
De toewijzing van het E-Car project aan de historische fabriek in Pomigliano, een voorstad van Napels, is geen toeval. Juist in 2025 bereikte de Italiaanse autoproductie, van cruciaal economisch belang voor het land, een nieuw dieptepunt en kwam het productievolume terug op het aantal van de jaren '50. Het is bekend dat de Italiaanse premier Giorgia Meloni persoonlijk betrokken is bij het naar Italië halen van Stellantis-productie en haar missie om een belangrijk volumemodel naar de Zuid-Italiaans fabriek te loodsen lijkt nu geslaagd. Ook in de transitie naar elektrische mobiliteit kan Italië beslist nog een steuntje in de rug gebruiken, ook om die reden is de lokale productie van een betaalbare EV mooi meegenomen. Het lijkt verder logisch dat de nieuwe E-car het gedaante van meerdere Stellantis-merken meekrijgt, zoals destijds ook de Peugeot 108 en Citroën C1 dezelfde basis deelden.
Concurrent voor Renault Twingo
De compacte E-car heeft potentie voor aanzienlijke productievolumes in de fabriek en dat is goed nieuws voor de werkgelegenheid in het economisch nog altijd zwakke Zuid-Italië. Naar verwachting hebben de E-Car-modellen van Stellantis niet alleen een geavanceerd en eigentijds design, maar worden zo ook aangedreven door BEV-technologieën die in samenwerking met partners worden ontwikkeld om de betaalbaarheid te verhogen en een snellere marktintroductie te realiseren. Concurrenten zijn onder andere de Volkswagen ID. Polo, de Renault Twingo en in eigen huis de Fiat Grande Panda Electric, auto's die stuk voor stuk gebaseerd zijn op de combinatie van aantrekkelijk design, betaalbaarheid en gezamenlijk ontwikkelde BEV-technologieën. Voor de Europese EV-markt is de komst van de nieuwe compacte elektrische auto ook positief, omdat het aanbod bereikbare EV's daarmee verder uitgebreid wordt en de elektrische auto voor een grotere groep consumenten bereikbaar maakt.
Tekst: Jos van den Bergh
Beeld: Stellantis
