Met het voorjaar op de kalender introduceert Renault een extra zonnige versie van de Renault 4 E-Tech electric. Het nieuwe model is voorzien van een royaal softtopdak en draagt de naam Renault 4 Plein Sud. Zuid-Franser gaat een elektrische auto niet worden, want de naam Plein Sud suggereert beelden van felblauwe luchten, paarse lavendelvelden en zonovergoten landschappen. Dit is de elektrische auto voor mensen die het hele jaar door de Provence-beleving met zich willen meenemen. Bij Renault zelf verwijst de benaming in de eerste plaats naar de Plein Air-versie van de originele Renault 4. Een open uitvoering waarbij portieren, dak en achterklep plaatsmaakten voor een eenvoudig softtopdak. In dat kader is deze volledig elektrische zomerversie van de nieuwe Renault 4 retro in optima forma.
Zo ver als de Plein Air van het origineel gaat de Renault 4 E-Tech electric Plein Sud niet, maar de auto biedt door het kolossale vouwdak wel de echt open rijbeleving, waarvan veel automobilisten blij worden. Het is ook dankzij dat elektrisch bediende canvas dak dat Renault een onderscheidende EV met unieke propositie in de markt zet. Zoveel open EV's zijn er immers niet en één van de laatste nadelen van elektrische auto's is dat ze doorgaans met enorme vaste panoramadaken geleverd worden die niet open kunnen. Lekker licht in de winter, maar ondanks de airco en slimme glasconstructies veel te warm in de zomer. Zeker in Zuid-Frankrijk. Renault brengt met de 4 Plein Sud nu een EV op de markt, waarin je wel in het zonnetje kan zitten en de wind door je haren kunt laten wapperen. Chapeau!
"Er zijn nog weinig open EV's op de markt en één van de laatste nadelen van elektrische auto's is dat ze doorgaans met enorme vaste panoramadaken geleverd worden die niet open kunnen. Lekker in de winter, maar ondanks de airco en slimme glasconstructies veel te warm in de zomer. Zeker in Zuid-Frankrijk. Renault brengt met de 4 Plein Sud nu een EV op de markt, waarin je wel in het zonnetje kan zitten en de wind door je haren kunt laten wapperen".
Nu te bestellen
Voor wie optimaal van het zomergevoel in deze Renault 4 wil genieten is de Plein Sud-uitvoering per direct te bestellen. Dat kan in two-tone carrosseriekleur, maar ook in de effen kleur noir étoilé. Voor wie geen two-tone creatie wil, moet heel even wachten want andere effen kleuren volgen binnen enkele weken. De prijzen van het mediterrane viertje starten bij € 37.090.
![]()
Retro in optima forma
Het zwarte open canvas dak vormt een onderscheidend designelement dat de Renault 4 E-Tech electric ook de nostalgische uitstraling geeft. Retro in optima forma dus. Naast de volledig open Plein Air was de oorspronkelijke Renault 4 destijds ook met een canvas accessoire-roldak leverbaar, heel af en toe zie je ze nog wel eens over de departementale weggetjes voorbij glijden, en in dezelfde periode werd het Franse wegennet ook opgesierd met kleurrijke Citroën 2CV's en hun linnen opgerolde dakjes. Die tijd komt nu helemaal terug in de vorm van deze volledig elektrische Renault 4 E-Tech electric Plein Sud. Het canvas-dak voegt zo niet alleen een onderscheidend design, maar ook een portie extra nostalgie aan deze retro-EV toe. En welke andere EV kan nu tippen aan zo'n zonnige uitstraling? Liefhebbers van de Renault 4 E-Tech electric Plein Sud zullen het trouwens wel zonder de fraaie dakrails moeten doen. Die gaan niet samen met het open dak en daarom zijn deze stijlelementen bij de Plein Sud verwijderd. Zo konden de ingenieurs de opening van het dak maximaliseren en om die reden is ook de antenne van deze versie naar de achterruit verhuisd.
Royaal zonnedak
De auto is vanaf de basis ontworpen voor dit canvas dak, waardoor er geen noemenswaardige impact is op de belangrijkste eigenschappen van de 4. De hoofdruimte blijft bijvoorbeeld vrijwel gelijk: 906 mm vóór en 813 mm achter, tegenover respectievelijk 886 mm en 853 mm met een conventioneel dak. De Renault engineers die het canvas schuifdak ontwikkelden, stonden bij het realiseren van dit model overigens voor een paar uitdagingen. Naast geluidsisolatie moest de opening van het dak zo groot mogelijk zijn. Niet alleen voor de bestuurder en passagier ernaast, maar ook voor de meerijders op de achterbank. Het zicht moet vrij zijn, zonder dat het dak in beeld komt en uiteindelijk levert dat een geopend dak van 92 cm lengte en 80 cm breedte op. Webasto en Haartz hebben de kap voorzien van binnenbekleding die zorgt voor een hoog niveau van geluidscomfort en afdichting, zonder dat dit noemenswaardig extra gewicht bij de toch al relatief zware auto in de schaal legt. Het canvas dak van de Renault 4 E-Tech electric Plein Sud kan via een knop of spraakbediening in verschillende tussenstanden worden geopend.
![]()
Nieuwe technologie voor alle viertjes
Tegelijk met de komst van deze mediterrane versie van de Renault 4 E-Tech electric krijgt het complete gamma van de Renault 4 E-Tech electric nieuwe functies. Dat begint met het advanced driver monitoring system. Deze functie maakt gebruik van een camera in de linker A-stijl en detecteert vermoeidheid of afleiding van de bestuurder. Met dit systeem, samenhangend met nieuwe Europese eisen die deze zomer van kracht worden, wordt ook de alertheid van de bestuurder meegenomen in de Safety Score die na elke rit wordt weergegeven. We zijn erg benieuwd hoe deze extra waarschuwingen in de praktijk uitpakken, want onderzoek na onderzoek laat zien dat automobilisten alles behalve enthousiast zijn over al te ijverige waarschuwingssystemen en ze doorgaans direct uitzetten. Een andere nieuwe rijhulp die Renault toevoegt is de emergency stop assist. Deze werkt samen met active driver assist. Het systeem brengt de auto tot stilstand op de rijbaan zodra de bestuurder inactief is, bijvoorbeeld wanneer de handen niet aan het stuur zijn. Daarnaast is de eco-driving assistant nu voorspellend. Op basis van kaartgegevens analyseert het systeem de af te leggen weg en waarschuwt het voor bochten, rotondes en andere situaties. Daardoor kan het energieverbruik geoptimaliseerd worden. Iets dat wel welkom is bij de Renault 4 E-Tech electric, want bij onze recente rij-impressie constateerden we dat dit met 21 kWh per 100 kilometer in vroege voorjaarscondities en weliswaar geen optimale omstandigheden best fors is.
"Voor wie optimaal van het zomergevoel in deze Renault 4 wil genieten is de Plein Sud-uitvoering per direct te bestellen. Dat kan in two-tone carrosseriekleur, maar ook in de effen kleur noir étoilé. Voor wie geen two-tone creatie wil, moet heel even wachten want andere effen kleuren volgen binnen enkele weken. De prijzen van het mediterrane viertje starten bij € 37.090".
Dakje open, Franse deuntjes aan
Daarnaast biedt Renault een nieuwe service aan waarmee je standaard 2 GB data per maand hebt gedurende 3 jaar om gebruik te maken van apps in de auto. Dit volume is voldoende voor dagelijks gebruik van de meest gebruikte apps in de auto. Het staat bijvoorbeeld gelijk aan maximaal 40 uur muziekstreaming of tot drie uur videostreaming per maand. Zodra het canvas dakje open gaat, kunnen sfeerverhogende Franse deuntjes daarmee gestreamed worden.
Aangepast batterijtemperatuurbeheer
Ook heeft Renault de introductie van de Plein Sud aangegrepen om een technische aanpassing in het batterijtemperatuurbeheer van alle Renault 4 E-Tech electric modellen te doen. Een nieuwe water-waterwarmtewisselaar maakt deel uit van het verwarmingscircuit van de batterij. Dit verbetert de laadtijden bij lage temperaturen rond de 0°C en zeer lage temperaturen tot -20°C, in combinatie met de elektrische routeplanner.
Elektrisch meest aantrekkelijke keuze
Met de Renault 4 E-Tech electric Plein Sud voegt Renault een elektrische auto met hoge funfactor toe aan het aanbod elektrische auto's. Na het retrodesign van het model zelf is het canvas dak opnieuw een nostalgisch element dat elektrisch rijden extra leuk maakt. De propositie is daarmee uniek in de markt en laten we hopen dat deze Provençaalse inspiratie ook andere fabrikanten overtuigt om onderscheidende en gewoon heel leuke EV's op de markt te brengen. Voor nu kunnen we zeggen dat Renault met deze Plein Sud elektrisch rijden écht tot de meest aantrekkelijke keuze voor de automobilist maken.
Tekst: redactie
Beeld: Renault Nederland N.V.
![]()
![]()