0. TCO

Energiekosten zijn een onderdeel van de totale kosten van eigenaarschap ('total cost of ownership' (TCO)) van een auto. Afschrijving (incl. BPM), MRB, kosten reparatie, onderhoud en banden, en verzekering spelen ook een rol in de kostenverschillen tussen benzine- en elektrische auto's, deze worden niet meegenomen in deze vergelijker. Gedetailleerde informatie is te vinden in de handreiking TCO-berekening voor personenauto's.

1. Dataset voertuigen

Deze vergelijker bevat een bewerkte dataset van de RDW gekentekende voertuigen. De bewerkte data bevat alle verkochte voertuigen in Nederland in de periode 2020 t/m juni 2026. Enkele aankomende elektrische modellen zijn hieraan toegevoegd. Hierbij kan deels gebruik gemaakt zijn van voorlopige specificaties. De getoonde besparingen zijn indicatief en hebben als hoofddoel de verschillen tussen benzinevoertuigen en BEV’s inzichtelijk te maken, de gebruikskosten van afzonderlijke modellen geven een goed beeld maar kunnen net anders uitpakken bij ander rijgedrag, andere opties, etc. Oudere voertuigen zijn niet meegenomen i.v.m. uniformiteit van de data.

2. Indeling voertuigen in segmenten

De indeling voertuigen in segmenten is toegepast o.b.v. de segmentatie Revnext/RVO zoals beschreven in de trendrapportages personenauto’s (RVO).

3. Verbruik

Voor elk benzine- en elektrisch model zijn de verkoopgewogen verbruikcijfers (WLTP) per bouwjaar gebruikt. Het segmentgemiddelde is het gemiddelde gewogen over alle modellen die binnen het betreffende segment vallen.
Het WLTP-verbruik (Government.nl) wordt vertaald naar praktijkverbruik d.m.v. een praktijkopslag.

4. Laadmix & elektriciteitsprijs

De laadmix, de verdeling over verschillende opties om een elektrisch voertuig te laden, is standaard gelijk aan het gemiddelde Nederlandse laadprofiel zoals onderzocht in het Nationaal laadonderzoek 2026.
De elektriciteitsprijzen per laadcategorie zijn standaard gelijk aan de analyse van Revnext voor de Klimaat- en Energie Verkenning 2026 (KEV).

5. Benzineprijs

De standaard benzineprijs is gelijk aan de meest recente gemiddelde pompprijs ( d.d. 08-06 '26) van het CBS.

6. Dynamisch contract

Een dynamisch contract kan circa 39% besparen t.o.v. de vaste stroomprijs bij één dag doordeweeks en in het weekend overdag laden.

Dynamisch en slimladen (Eneco). Goedkoper elektrisch laden met dynamische tarieven (Eneco).

Bij de combinatie dynamisch contract + thuis slim laden is aangenomen dat je je auto op de volgende momenten kunt opladen:

1. Eén doordeweekse dag de hele dag opladen.
2. Op andere doordeweekse dagen opladen tussen 19:00 tot 07:00 uur.
3. Onbeperkte mogelijkheid om op te laden in het weekend.

Elektrische auto slim laden (Milieu Centraal). Elektrische auto thuisladen: bespaar met dynamisch energiecontract.

7. ERE-certificaten

Via een thuislaadpunt met MID-meter kunnen per geladen kWh emissiereductie-eenheden (ERE’s) certificaten worden verzameld. Deze certificaten hebben geen vaste waarde en moeten via een inboekdienstverlener worden ingeboekt. De waarde van deze certificaten ligt op dit moment rond de 10 ct per kWh. Het stroomtarief van de thuissituatie kan omlaag worden bijgesteld in de vergelijker indien er gebruik kan worden gemaakt van het inboeken van ERE’s. Zo werken ERE-certificaten

8. Zonnepanelen

De kosten van een kWh laden met zonnepanelen zijn afhankelijk van moment van laden, nettarieven, terugleververgoedingen en terugleverkosten. Tot eind 2026 kan gebruik worden gemaakt van de salderingsregeling. Per 2027 vervalt deze regeling en zullen de voordelen van teruglevering op het net voor een groot deel verdwijnen, daarom wordt de salderingsregeling niet meer meegenomen in de berekening van deze vergelijker. In de vergelijker wordt direct laden op zonne-energie als de default gezien (€ 0 per kWh). Afhankelijk van het type energiecontract, hoogte van de terugleververgoeding en terugleverkosten kunnen de kosten iets hoger liggen (terugleververgoeding-terugleverkosten ≈ 0,5-1 ct per kWh op dit moment) danwel zelfs geld opleveren (op de momenten dat terugleveren geld kost). In deze vergelijker worden investeringskosten voor zonnepanelen niet meegenomen in de energiekosten. 

9. Thuis slim laden

Je laadt je auto op tijdens de meest voordelige momenten, bijvoorbeeld tijdens de goedkoopste uren van de dag of met eigen opgewekte stroom. Thuis slim laden verdeelt het stroomverbruik en helpt overbelasting van het stroomnet te voorkomen. Je auto laadt op als de stroomvraag laag is. Daarnaast ontvang je bij je energieleverancier veelal een vergoeding per slim geladen kWh met een vast/variabel contract.

Bespaar laadkosten met slim laden in de Eneco app.

Laatst bijgewerkt september 2026. Deze vergelijker wordt halfjaarlijks bijgewerkt.