Per 1 juli 2026 krijgen vrachtwagens een heffing van een bedrag per kilometer die ze bij gebruik van de Nederlandse snelwegen moeten gaan betalen. Hoe schoner de truck, hoe lager het bedrag dat per kilometer betaald moet worden. De maatregel moet oude en sterk vervuilende vrachtwagens versneld uitfaseren en emissievrije elektrische trucks stimuleren. Dieselende vrachtwagens gaan €0,20 per kilometer extra betalen door de nieuwe heffing. Voor elektrische vrachtwagens ligt het kostplaatje veel gunstiger. Zij betalen straks net iets minder dan €0,04, waarbij het exacte bedrag in alle gevallen afhangt van het type vrachtauto. De maatregel zorgt voor een toenemende belangstelling voor de elektrische truck, een aanschaf waar transporteurs via de zogenaamde AanZET-subsidie ook support vanuit de overheid op kunnen krijgen.
Zwitserland koploper
Eind 2025 reden er 2145 volledig elektrische zware vrachtauto's in Nederland, dat is 1,3 procent van alle vrachtwagens. Tevens zijn er 50 vrachtauto's die emissievrij rijden op een brandstofcel in ons land geregisteerd. Nu de nieuwe heffing dichterbij komt wordt het voor transporteurs interessanter over te schakelen op elektrische vrachtwagens. Ook wordt er in raptempo laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens aangelegd. Zo werkt Duitsland bijvoorbeeld aan een sluitend snellaadnetwerk voor vrachtwagens langs het Autobahnen-net. Vergroening van het vrachtwagenpark is nodig omdat mobiliteit de enige sector is waarbij de uitstoot nog toeneemt. Enerzijds komt dat door de groei van het wagenpark, anderzijds ook vanwege de relatief hoge leeftijd van het Nederlandse autopark. Verdere vergroening en overschakeling naar volledig elektrische auto's moet het tij keren. Binnen Europa is verrassend genoeg Zwitserland koploper met elektrische vrachtauto's. Nu is zo'n 11% van het vrachtwagenpark daar elektrisch.
![]()
Vandaag opent een nieuwe inschrijftermijn voor de Aanschafsubsidieregeling Zero-Emissie Trucks, de AanZET subsidie. Deze aanschafsubsidieregeling is bestemd voor ondernemers en non-profitorganisaties die een nieuwe, 100% uitstootvrije vrachtauto willen kopen of financial-leasen.
"De AanZET-subsidie is bijzonder populair bij ondernemers. Bij de vorige subsidieronde in het najaar van 2025 was de beschikbare 30 miljoen euro binnen de eerste dag toegekend. Een krappe 10 procent van de aanvragen is toen afgewezen omdat het geld op was. Ook bij alle voorgaande rondes, vanaf 2022, duurde het vaak maar een of twee dagen. Transporteurs die willen profiteren van de subsidie op hun elektrische truck moeten daarom snel schakelen."
De subsidie helpt ondernemers bij het doen van de relatief hoge investeringen in nieuwe elektrische trucks. Ook moedigt deze ondersteuning vanuit het rijk het versneld afschrijven van oude diesel vrachtwagens aan. Bij vorige rondes was de subsidiepot vaak al na enkele dagen leeg. Haast is daarom geboden voor transporteurs die willen profiteren van deze extra overheidssupport. Bij de vorige subsidieronde in het najaar van 2025 was de beschikbare 30 miljoen euro binnen de eerste dag toegekend. Een krappe 10 procent van de aanvragen is toen afgewezen omdat het geld op was. Ook bij alle voorgaande rondes, vanaf 2022, duurde het vaak maar een of twee dagen.
![]()
48 miljoen meer beschikbaar
In tegenstelling tot vorig jaar toen 30 miljoen aan budget beschikbaar was, is er tijdens deze subsidieronde 78 miljoen aan gelden beschikbaar. Nu de vrachtwagenheffingen per 1 juli aanstaande ingaan verwacht de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) dat de beschikbare som geld, ook met het extra bedrag van 48 miljoen dat deze keer is toegevoegd, snel op zal zijn. Ondernemers zien de aanstaande extra heffing op dieseltrucks als een enorme kostenpost en sorteren massaal voor op elektrisch transport. Ook de infrastructuur voor elektrische trucks die nu snel in aantal en kwaliteit toeneemt, geeft de transportondernemers extra vertrouwen om in emissievrije trucks te investeren. Nu geld stoppen in een elektrische vrachtauto levert de sector straks lagere kosten op en dat betekent dat groene transporteurs na 1 juli goedkoper en meer competitief kunnen werken.
Hoogte heffing per vrachtauto
Eigenaren van vrachtauto's kunnen op de website van de RDW uitrekenen welk bedrag straks voor heffing op hun vrachtauto's berekend zal gaan worden. De heffing gaat 1 juli aanstaande in.
Tekst: Jos van den Bergh
Beeld: Renault Trucks
![]()
![]()