Wie over de Haagse Binckhorst rijdt, ziet een stadsdeel dat zichzelf opnieuw aan het uitvinden is. Op het voormalige fabrieksterrein valt prachtig cultureel en industrieel erfgoed te ontdekken, naast kleurrijke graffiti en metershoge muurschilderingen. De Binckhorst is de plek waar verleden en toekomst samenkomen, waar innovatie en creativiteit meerdere eeuwen aan ontwikkeling omarmen. In de Peugeot e-3008 maken we een tour over het voormalige bedrijventerrein. Ook Peugeot bevindt zich op een kruispunt van verleden en toekomst. Het Franse merk bouwt voort op ruim tweehonderd jaar geschiedenis, maar geeft zijn vertrouwde identiteit een nieuwe invulling met design, technologie en elektrische aandrijving.
Toekomst dient zich aan
Waar ooit vooral hard werd gewerkt, ontstaat in Den Haag een nieuwe stadswijk waar wonen, ondernemen en creativiteit samenkomen. Het industriële en culturele erfgoed vormt daarbij het decor voor vernieuwing, zonder dat het rauwe karakter van de Binckhorst helemaal verdwijnt. Naast een nieuw hypermodern appartementencomplex, straalt het zeventiende eeuwse kasteel De Binckhorst opvallender dan ooit. Oud en nieuw kan prima samengaan, zo blijkt. Wie in alle rust rondwandelt op begraafplaats St. Barbara, aangelegd in vroeger tijden aan een destijds smalle polderweg, waant zich ver van de toch drukke Binckhorstlaan waar volop gebouwd en gecreëerd wordt. Juist die mix maakt het gebied zo interessant: een plek in beweging, waar het verleden zichtbaar blijft terwijl de toekomst zich steeds nadrukkelijker aandient. We stoppen voor een kop koffie bij PuuRR aan de Binck, ooit een verffabriek, nu een prachtig restaurant aan de Fokkerkade, waar de sloepjes aan de kade liggen en het water genoeglijk kabbelt. Nog één van de verrassingen van de Binckhorst.
Elektrisch, maar Peugeot identiteit blijft
Ook Peugeot staat op een kruispunt van verleden en toekomst, als klassiek merk in een elektrisch tijdperk. Het Franse merk bouwt voort op ruim tweehonderd jaar geschiedenis, maar geeft zijn vertrouwde identiteit een nieuwe invulling met design, technologie en elektrische mobiliteit. In hoog tempo transformeert Peugeot naar een volledig elektrisch merk. Van bijna elk model is er een elektrische variant en het streven is, om vanaf 2030 enkel nog elektrische personenauto’s te verkopen. Alleen al dit jaar zagen de elektrische modellen e-208 GTi, e-3008, e-5008, e-408 en e-208 het licht. De ambitie is dan ook, om elektrisch rijden voor een breed publiek toegankelijk maken. De Peugeot e-3008 is daarvan een interessant voorbeeld. Een auto met een stoer, uitgesproken design, strakke lijnen, een moderne cockpit en een volledig elektrische aandrijving. Het model toont hoe iets vertrouwds kan uitgroeien tot iets nieuws. De herkenbare Peugeot-identiteit is overeind gebleven, in een vorm die meeverandert met de tijd. De auto komt dan ook prachtig tot zijn recht tegen de kleurrijke achtergronden op de Binckhorst.
Combinatie van erfgoed en vernieuwing
We vervolgen onze weg en rijden langs het iconische pand van de Fokker Terminal. In tegenstelling tot wat de naam doet vermoeden, was dit nooit een echte vliegtuigfabriek of luchthaven, maar een school- en praktijkgebouw voor de luchtvaarttechniek. Aan de overkant van het water zien we de Caballero Fabriek, waar voorheen sigarettenv an de band rolden en nu creatieve en innovatieve start-ups hun plek hebben in het dynamische bedrijfsverzamelgebouw. Een prachtig voorbeeld van hoe de Haagse Binckhorst haar industriële verleden een nieuwe bestemming geeft, waarbij ook weer opvalt dat de oorspronkelijke functie is verdwenen, maar het karakter is gebleven. Precies die combinatie van erfgoed en vernieuwing maken dit stadsdeel zo interessant. Een parallel die je ook ziet bij de ontwikkeling van Peugeot, dat zijn rijke geschiedenis meeneemt naar een elektrische toekomst.
e-3008 heeft royale range
Qua rijbeleving is de e-3008 een heerlijke auto. De cockpit heeft veel elementen die doen denken aan een huiskamer. Stoffen bekleding op het dashboard, stijlvol leer. De stoelen vouwen zich letterlijk om je heen door zich te vullen met lucht, wat zorgt voor een enorm zitcomfort. De massagefunctie en stoelverwarming verhogen dit gevoel nog eens. In dit model is het goed toeven, concluderen we. Ruimte is er te over, zowel voorin, als ook in de kofferruimte. De laadkabel past makkelijk onder de klep, waardoor alle beschikbare ruimte ook daadwerkelijk beschikbaar blijft. Het grote panoramadak – dat ook daadwerkelijk open kan – draagt bij aan de ruimtelijke en lichte sfeer. Ook het rijden is comfortabel, soepel en geruisloos, en het stuurwiel ligt lekker in de hand. Een auto om mee op reis te gaan. De Long Range-versie waarmee we op pad zijn komt op papier tot een kilometer of 700. Een zodanige hoge actieradius dat van stress of veelvuldig oponthoud geen sprake meer kan zijn.
Geschiedenis en toekomst versterken elkaar
Onze kleurrijke en inspirerende tour besluiten we bij The Harbour Club. Grandeur met uitzicht, want dit restaurant met een uitgesproken glamoureuze uitstraling bevindt zich op de bovenste verdieping van BINK36. Dit voormalig PTT-complex waarvan het oudste deel dateert uit het begin van de twintigste eeuw, was vroeger de plek waar telefoons werden gemaakt en gerepareerd en waar nu honderden ondernemens werken aan uiteenlopende ideeën en bedrijven. Weer zo’n plek waar het karakter behouden bleef terwijl de functie veranderde. Terwijl we genieten van onze drankjes kijken we uit over de Binckhorst en concluderen dat een rijke geschiedenis en een nieuwe toekomst elkaar alleen maar versterken.
Tekst en beeld: Nicolyn Dijkstra
