Speciale laadtarieven voor snelladen en regulier laden moeten de overstap naar elektrisch personenvervoer aantrekkelijker maken. Bolt wil dat in 2027 de helft van de voertuigen op zijn Nederlandse platform volledig elektrisch is. Bolt en Vattenfall InCharge slaan de handen ineen om elektrisch rijden aantrekkelijker te maken voor chauffeurs die via het mobiliteitsplatform van Bolt werken. Dankzij de samenwerking krijgen daarvoor in aanmerking komende chauffeurs toegang tot speciale laadtarieven bij openbare laadpunten van Vattenfall InCharge in Nederland. De tarieven gelden zowel voor snelladen als voor AC-laden.
Voor chauffeurs die dagelijks veel kilometers maken, vormen laadkosten een belangrijke factor bij de keuze voor een elektrische auto. Ook de beschikbaarheid van laadpunten speelt een rol. Met de samenwerking willen beide bedrijven financiële en praktische drempels voor de overstap naar elektrisch rijden verlagen.
De transitie naar elektrische mobiliteit kunnen we versnellen door samen te werken," zegt Alied Wessels Boer, directeur Vattenfall InCharge Nederland. "Bolt brengt een groeiende groep elektrische rijders samen, terwijl Vattenfall InCharge de laadinfrastructuur biedt die zij onderweg nodig hebben. Door beide te combineren, kunnen we elektrisch rijden steeds meer tot een praktische keuze maken voor professionele chauffeurs”,
Bijna 40 procent rijdt al elektrisch
Volgens Bolt is inmiddels bijna 40 procent van de actieve voertuigen op het Nederlandse platform volledig elektrisch. Dat aandeel is in het afgelopen jaar met 7,3 procentpunt gestegen. Het bedrijf wil deze ontwikkeling versnellen en streeft ernaar dat in 2027 de helft van de voertuigen op het Nederlandse platform volledig elektrisch is. Noud Ottens, General Manager van Bolt Nederland, benadrukt dat de aanschafprijs niet de enige factor is die de overstap bepaalt. “De overstap naar elektrisch rijden draait niet alleen om de prijs van het voertuig. Voor chauffeurs die veel uren op de weg doorbrengen, kunnen laadkosten en toegang tot laadinfrastructuur een aanzienlijke invloed hebben op hun dagelijkse operationele kosten. Door samen te werken met Vattenfall willen we nog een praktische drempel voor de overstap naar elektrisch rijden wegnemen en elektrisch rijden aantrekkelijker maken voor chauffeurs die ons platform gebruiken.”
Samenwerking moet verschil maken
Ook Vattenfall ziet samenwerking als een manier om elektrisch rijden toegankelijker te maken voor professionele chauffeurs. Alied Wessels Boer, directeur Vattenfall InCharge Nederland, zegt: “De transitie naar elektrische mobiliteit kunnen we versnellen door samen te werken. Bolt brengt een groeiende groep elektrische rijders samen, terwijl Vattenfall InCharge de laadinfrastructuur biedt die zij onderweg nodig hebben. Door beide te combineren, kunnen we elektrisch rijden steeds meer tot een praktische keuze maken voor professionele chauffeurs”.
“De overstap naar elektrisch rijden draait niet alleen om de prijs van het voertuig," benadrukt Noud Ottens, General Manager van Bolt Nederland. "Voor chauffeurs die veel uren op de weg doorbrengen, kunnen laadkosten en toegang tot laadinfrastructuur een aanzienlijke invloed hebben op hun dagelijkse operationele kosten. Door samen te werken met Vattenfall willen we nog een praktische drempel voor de overstap naar elektrisch rijden wegnemen en elektrisch rijden aantrekkelijker maken voor chauffeurs die ons platform gebruiken.”
50 miljoen euro voor elektrificatie
Bolt heeft toegezegd in vier jaar tijd 50 miljoen euro te investeren in de Nederlandse markt. Een deel van die inspanningen is gericht op de overstap naar elektrische voertuigen en de verduurzaming van het wagenpark. Op langere termijn wil het bedrijf in 2040 een netto-nuluitstoot bereiken. Omdat personenvervoer via het platform het grootste deel van de broeikasgasuitstoot veroorzaakt, is het vergroten van het aandeel elektrische auto’s daarvoor essentieel. Hoeveel chauffeurs uiteindelijk van de speciale laadtarieven gebruikmaken en hoeveel zij daarmee besparen, is niet bekendgemaakt. De financiële voordelen hangen mede af van hun laadgedrag en het aantal kilometers dat zij rijden.
Tekst: redactie
Beeld: Vattenfall/Bolt
