Zoek je een elektrische auto die goed is voor gebruik van elke dag, terwijl je er ook mee op vakantie wilt? En moet je dan een heel gezin vervoeren? Dan is de Hyundai IONIQ 5 als occasion erg interessant. We vonden een heel geschikt exemplaar voor minder dan 25.000 euro.
Zoek je een elektrische auto voor vakantie, dan zijn zaken als laadsnelheid en praktische bruikbaarheid belangrijk. Die zaken vind je niet alleen in nieuwe elektrische auto's, want ook op de tweedehands markt vind je genoeg modellen die aan de criteria van een vakantieauto voldoen. De Hyundai IONIQ 5 is daar een mooi voorbeeld van en wij vonden op ViaBovag een exemplaar voor net geen 25.000 euro. Waarom is die auto dan interessant?
Bagageruimte Hyundai IONIQ 5
Laten we beginnen met de afmetingen: de Hyundai IONIQ 5 is een ruime en praktische SUV. Alhoewel, het lijkt eerder een soort uit de kluiten gewassen hatchback. De vormgeving van de auto is uitgesproken, maar de cijfers liegen er niet om. De wielbasis van 3 meter is indrukwekkend en zorgt voor een enorme binnenruimte, met name op de tweede zitrij. Bovendien kun je 527 liter meenemen, terwijl de frunk in het geval van de RWD-versie ook nog eens 57 liter meet.
Wil je overigens nog iets aan de trekhaak hangen, dan is de IONIQ 5 daar ook geschikt voor. Het model mag 1600 kg trekken, ideaal voor bijvoorbeeld caravantrekkers. Het model is bovendien al eens door de ANWB verkozen als Trekauto van het Jaar (2022). Wie een caravan gaat trekken, moet overigens wel rekening houden met een afname van het rijbereik.
Bereik occasion Hyundai IONIQ 5
Goed bruggetje om het over de elektrotechniek van de IONIQ 5 te hebben. De occasion die wij hebben gevonden komt uit 2023 en dat betekent dat-ie een grotere batterij heeft ten opzichte van de eerste versies. De bruto batterijcapaciteit is bedraagt 77,4 kWh, waarvan er 74 bruikbaar zijn. Aangezien het praktijkverbruik van de Hyundai uitkomt op zo'n 190 Wh per kilometer, bedraagt het praktische bereik van de auto 390 kilometer.
Nieuw dan, en dat is deze IONIQ 5 natuurlijk niet meer. De occasion komt dus uit 2023 en heeft 150.000 kilometer gelopen, maar de SoH-waarde is goed. De verkoper heeft een Aviloo-test uitgevoerd en daar kwam een score van 94,4 procent uit. Dat betekent dus dat het werkelijke bereik van deze auto 368 kilometer bedraagt.
Waar de Hyundai IONIQ 5 echt in uitblinkt, is aan de laadpaal. Zoals je waarschijnlijk weet is dit een van de eerste modellen dat gebruikmaakte van een 800 volt-platform. Dat zorgde er destijds voor dat de IONIQ 5 heel goed presteerde aan de snellaadpaal in vergelijking met z'n concurrenten. Door die hoge spanning is het mogelijk om tot 233 kW te laden. Dat betekent dat de auto in ideale omstandigheden binnen 17 minuten is op te laden van 10 naar 80 procent. Dat is ook voor hedendaagse standaarden nog heel erg snel.
Let op verschillende varianten
Al met al is zo'n Hyundai IONIQ 5 als occasion dus heel erg interessant. Kijk bij het uitzoeken wel uit voor alle verschillende versies die er bestaan. Hyundai leverde de IONIQ 5 in de eerste jaren bijvoorbeeld met een iets kleinere accu. Bovendien kon je als klant kiezen tussen twee verschillende batterijen, een grote en een kleinere. Maak je vaker een lange rit, bijvoorbeeld naar vakantie, dan is die grotere batterij (van 74 tot 77 kWh) de beste optie.
Daarnaast bestond (en bestaat: de IONIQ 5 is nog altijd nieuw leverbaar) het model als RWD en AWD. Voor Nederlanders is de achterwielaangedreven variant eigenlijk altijd voldoende. Die heeft 228 pk, kan dus véél trekken, en is zuiniger dan de AWD-variant met twee elektromotoren. Heb je vragen over occasions, schroom dan niet de VER te contacten via de EV Helpdesk.
Tekst: Sjors ten Tije
Beeld: ViaBovag
