Het stroomnet raakt steeds voller, zeker in de sterk verstedelijkte gebieden en tijdens de piekuren aan het begin van de avond. Op die momenten gebruiken veel mensen tegelijk elektriciteit. Vaatwassers, auto's aan de lader, verlichting, wasmachines, elektrische kachels en warmtepompen. Ook in de morgen bij het opstaan is er een piek. Ons stroomnet kan dit steeds minder goed aan en daarom starten netbeheerders en energieleveranciers een initiatief om energie slimmer te gebruiken. De elektrische auto kan hierin een cruciale rol spelen, niet alleen door middel van bidirectioneel laden, maar ook door de auto op slimme momenten op te laden. Het intitiatief van netbeheerders en energieleveranciers zorgt ervoor dat het stroomnet betrouwbaar en betaalbaar blijft.
Bewust omgaan met energie en de capaciteit van het net
Samen met netbeheerders en een aantal energieleveranciers (Essent, Eneco, Vattenfall, Zonneplan, Frank Energie, Greenchoice en Quatt), Easee, de producent van slimme laadpunten voor elektrische auto's, Remeha en Intergas, producent van warmtepompen, is Enexis een initiatief gestart. Hiermee wil het bedrijf huishoudens met een thuisbatterij, thuislaadpunt of hybride-warmtepomp helpen om hun energieverbruik te verschuiven naar rustige momenten op het stroomnet. Met dit initiatief kan de druk op het stroomnet verminderd worden, waardoor dit stabiel kan blijven en consumenten nu, maar zeker ook in de toekomst, kunnen blijven rekenen op stroom.
![]()
Waarom is het initiatief nodig?
Bedrijven als Enexis werken elke dag aan het verzwaren en uitbreiden van het energienet. Maar dat is niet genoeg en uitbreidingen kosten ook veel tijd en geld. Als de maatschappij slimmer omgaat met energie neemt de druk op de capaciteit, vooral tijdens de piekmomenten, af en blijft het stroomnet betrouwbaar én betaalbaar. Door minder stroom te gebruiken tijdens piekuren, bijvoorbeeld als iedereen opstaat of thuiskomt, ontstaat er ruimte op het net. Energieslurpers zoals auto's die opgeladen moeten worden, hoeven vaak niet perse direct direct bij thuiskomst aan de lader. Dan is het beter om de auto bijvoorbeeld 's nachts, in plaats van aan het begin van de avond, te gaan volladen. Op dat moment wordt er immers veel minder stroom van het net gevraagd en is er capaciteit genoeg.
Hoe werkt het?
Het initiatief van Enexis start in 21 gebieden verspreid door Nederland. Huishoudens in deze gebieden hebben van hun energieleverancier een vrijblijvend aanbod ontvangen.
Denk bij zo'n aanbod bijvoorbeeld aan:
- Een vergoeding als de consument de auto buiten piekuren oplaadt;
- Een vergoeding als de consument de hybride warmtepomp tijdens piekuren minder warm zet of uitzet.
- Korting op een thuisbatterij. De voorwaarde is dat de batterij op drukke momenten wordt ingezet om het stroomnet te helpen.
Deze winter proefperiode
Het initiatief om slimmer om te gaan met elektriciteitsgebruik start in de winter van 2025-2026. In de winter is er door minder zon en lange nachten minder opgewekte stroom beschikbaar, zeker als er ook nog eens weinig wind staat. Aan de andere kant vraagt de donkere winterperiode waarin we vaker binnen zijn ook meer stroom van het net. We willen licht, warmte en comfort en dat kost (veel) stroom.
Netbeheerders en energieleveranciers verwachten daarom in deze wintermaanden veel drukte op het net. Om die reden rolt Enexis het initiatief in de winterperiode uit. Na de winter 2025/2026 wil Enexis het initiatief uitbreiden naar meer gebieden en ook andere manieren introduceren om flexibel én slim met energie om te gaan.
![]()
Meer informatie
Meer informatie over het initiatief om slimmer met stroom om te gaan kun je op de website van Enexis vinden.
Tekst: redactie
Beeld: Mazda Nederland, Renault Nederland, VER
![]()
![]()