Het zal je niet ontgaan zijn, dat het elektriciteitsnetwerk in Nederland op sommige plekken en momenten zo intensief wordt gebruikt dat netbeheerders geen nieuwe bedrijven kunnen aansluiten. Om te voorkomen dat het net mogelijk wordt overbelast, worden verzoeken voor nieuwe electricteitsaansluitingen op een wachtlijst geplaatst. Laadpaalaanbieders schakelen daarnaast steeds vaker over tot netbewustladen, hoewel communicatie naar de EV-rijder nog onvoldoende is.
Spitstijden vermijden
Om het stroomnet te ontlasten wordt aan bestaande gebruikers gevraagd de spitstijden te vermijden. Tot voor kort kwamen alleen aanvragen voor grootverbruikersaansluitingen op de wachtlijst maar conform het nieuwe prioriteitskader van de ACM komen vanaf deze zomer ook kleinverbruikersaansluitingen mogelijk op een wachtlijst. Deze wachtlijst betekent dat ook nieuwe laadpalen niet zo maar aangesloten kunnen worden, tenzij aanbieders van die palen kunnen garanderen dat ze tijdens drukte op het net langzamer gaan laden of het laden pauzeren. Dit noemen we "netbewust laden" en om die reden zijn laadpaalaanbieders druk bezig netbewust laden te implementeren.
![]()
Utrecht kent grootste problemen stroomnet
In December werd het netbewust laden al geactiveerd op 2500 laadpalen in Overijssel, Brabant en Limburg op 2700 laadpalen in Utrecht. In Februari gaan aanbieders het netbewust laden verder intensiveren in de provincie Utrecht, het gebied met de grootste problemen op het electriciteitsnet. Vanaf komende zondag wordt de laadsnelheid nog verlaagd, maar laadsessies zullen ook vaker tijdelijk gepauzeerd worden. Door het pauzeren wordt het totale vermogen van groepen laders ook effectief verder verlaagd. Het betreft hier aanvankelijk een tijdelijke test in Februari om te ervaren of deze aanscherping niet tot problemen leidt. Laadpalen die meedoen aan het netbewust laden in Utrecht zijn van de aanbieders CityCharging, Equans, LomboXnet, Park&Charge, TotalEnergies, Ubitricity en Vattenfall.
Communicatie ondermaats
Hoewel steeds meer laadpalen meedoen met het netbewust laden is de communicatie hierover naar elektrische rijders nog niet goed ontwikkeld. Dit is een van de redenen dat de Vereniging Elektrische Rijders (VER) hierover publiceert.
Via app uitschakelen
In de apps van de aanbieders Total Energies, Equans en Vattenfall heb je de mogelijkheid je laadsessie uit te sluiten van het netbewust laden. Je vindt deze app via de QR code op de laadpaal van de aanbieder. In de app van je laadpas zul je deze mogelijkheid echter nog niet vinden. De app van Tap Electric geeft als eerste en tot nu toe enige app informatie over de varierende laadvermogens op de laders van Total Energies, middels de Power Intel Functie.
![]()
Reacties welkom!
Ervaar je problemen met het laden dan is het belangrijk dit te melden middels de contactinformatie van de aanbieder op de laadpaal.
"Bij de Vereniging Elektrische Rijders zijn wij heel benieuwd naar jullie ervaringen met netbewustladen, zowel positieve als negatieve ervaringen. Jullie feedback helpt ons om de juiste terugkoppeling aan de providers te geven en de communicatie te verbeteren. Zo maken we met elkaar elektrisch rijden tot de meest aantrekkelijke keuze."
Naast de melding bij de laadpaalbeheerder zijn wij bij de Vereniging Elektrische Rijders (VER) enorm benieuwd naar jullie ervaringen met het netbewust laden, zowel positieve als negatieve ervaringen. Jullie feedback helpt ons om de juiste terugkoppeling aan de providers te geven en de communicatie te verbeteren. Zo maken we met elkaar elektrisch rijden tot de meest aantrekkelijke keuze.
Denk bijvoorbeeld aan:
- je auto is weliswaar minder opgeladen dan verwacht maar genoeg om de gewenste ritten te doen.
- je bent verrast door een minder dan verwacht opgeladen auto op het moment dat je vertrekt, en nu moet je nog langs een snellader.
- je mist duidelijke informatie vooraf om te kunnen weten of je laadsessie wordt gepauzeerd.
- je krijgt meldingen van de app van je auto dat het laden gestopt is, terwijl het laden eigenlijk alleen gepauzeerd is.
- je auto stopt helemaal met laden door het netbewust laden en wil niet meer verder laden
- je weet eigenlijk niet of de laadpaal meedoet aan het netbewust laden, en op welke momenten het netbewust laden actief is, maar hebt er geen last van.
- je betaalt effectief meer voor het laden omdat er op de laadpaal een tijdtarief geldt.
Aarzel daarom niet om jouw ervaringen of opmerkingen te mailen naar: info@evrijders.nl
Tekst: Robert van Gent
Beeld: Vereniging Elektrische Rijders
![]()
![]()