BMW X5 xDrive45e iPerformance
BMW voorziet de BMW X5 xDrive45e iPerformance van een compleet nieuwe aandrijflijn, waarmee de stekker-SUV aanzienlijk efficiënter is dan zijn voorganger. Volgens de officiële meting verbruikt het model 2,1 l/100 km met een bijbehorende CO2-uitstoot van 49 g/km.
De plug-in hybride heeft een 3,0-liter zescilinder benzinemotor en een krachtige elektromotor die samen maximaal 290 kW (394 pk) en 600 Nm leveren. Dankzij de grotere batterij kun je nu maximaal 80 kilometer volledig elektrisch rijden (bijna drie zo ver dan zijn voorganger) en de elektrische topsnelheid is verhoogd tot 140 km/u.
LEES OOK: Autotest – BMW i3S (2018)
Luchtvering, xDrive en automaat
De nieuwe BMW X5 xDrive45e iPerformance is voorzien van een 8-traps automaat en permanente vierwielaandrijving. De voor- en achterwielen worden altijd aangedreven, ongeacht of volledig elektrisch, uitsluitend op benzine of gecombineerd gereden wordt.
Luchtvering met elektronisch gestuurde dempers zijn eveneens standaard, waarmee de bestuurder kan kiezen voor een sportieve setting voor extra stabiliteit in bochten of een uiterst comfortabele modus voor lange snelwegritten. Verder is voor de plug-in hybrideversie een reeks digitale diensten beschikbaar die specifiek gericht zijn op elektromobiliteit.
BMW introduceert de nieuwe X5 xDrive45e iPerformance in de loop van 2019. Wanneer exact is nog niet bekend. Ook de prijzen laten nog op zich wachten. De vorige BMW X5 plug-in hybride kostte minimaal 93.000 euro.
LEES OOK: “Elektrische BMW iNext (2021) krijgt range van 700 km”
Het bericht Plug-in hybride BMW X5 komt in 2019 verscheen eerst op ZERauto.nl.
![]()
![]()
![]()
![]()