100 kilometer range
De batterijen moesten na ongeveer 100 kilometer opnieuw worden opgeladen. Opladen bij een laadpaal was te veel gedoe. Dus werd een zogeheten laadstation bedacht. Omdat de accu’s in een batterijenkist op een aanhanger zijn geplaatst – weegt liefst zes ton overigens – duurde het vervangen van de batterijen slechts een paar minuten. Je kon dus na een paar minuten weer 100 kilometer rijden. De proef werd vijf jaar lang uitgevoerd.
Autobus op batterijen (1977)
Het bericht Terug naar 1977, een autobus op batterijen! – VIDEO verscheen eerst op ZERauto.nl.
![]()
![]()
![]()
![]()