Het lijkt erop dat de betaalbare EV dit jaar definitief is doorgebroken op de automarkt. Het aanbod van elektrische auto's tussen de €20.000 en €30.000 groeit immers razendsnel en ook Fiat heeft in deze prijsrange interessante elektrische auto's in de aanbieding. Bovendien is de Fiat Grande Panda Electric voortaan ook leverbaar met een actieradius tot 400 kilometer voor €27.499. Voor €1.000 meer dan de basisversie krijgen kopers een grotere batterij en volgens de WLTP-meting 80 kilometer extra bereik. Wat is de keuze bij de Italiaanse autofabrikant als je niet al teveel geld aan je nieuwe elektrische auto wilt uitgeven?
Beperkt prijsverschil
Fiat breidt het aanbod van de Grande Panda Electric uit met een uitvoering met een 54 kWh-batterij. De nieuwe versie is per direct te bestellen en heeft een opgegeven actieradius tot 400 kilometer WLTP. Daarmee richt de elektrische Fiat zich ook op automobilisten die minder vaak willen laden of regelmatig langere ritten maken. De Grande Panda Electric met 54 kWh-batterij kost vanaf €27.499 rijklaar. De bestaande versie met een 44 kWh-batterij blijft leverbaar vanaf €26.499 rijklaar.
Het prijsverschil tussen de Grande Panda met standaard accu en de versie met grotere 54 kWh-batterij bedraagt zo €1.000, oftewel ongeveer 3,8%. Voor die relatief beperkte extra investering groeit de officiële actieradius van de Grande Panda van maximaal 320 naar 400 kilometer: een toename van 25 procent. Beide uitvoeringen leveren hetzelfde vermogen van 83 kW (113 pk). De meerprijs is daarmee vooral gericht op een grotere actieradius en niet zozeer op betere prestaties. Het werkelijke bereik hangt onder meer af van rijstijl, snelheid, temperatuur en het gebruik van verwarming of airconditioning, maar met 400 kilometer WLTP-bereik kan de Grande Panda zich prima meten met concurrenten die in dezelfde prijsrange opereren. Denk bijvoorbeeld aan de Renault 5 E-tech electric, Nissan Micra, Kia EV2, Hyundai IONIQ 3 of Geely E2.
Standaard met 11 kW-boordlader
Alle Grande Panda Electric-modellen worden voortaan standaard geleverd met een 11 kW-boordlader en een losse laadkabel. Met de komst van de standaard boordlader vervalt de eerder gebruikte 7,4 kW-boordlader met geïntegreerde laadkabel, maar gezien de laadstandaarden in ons land zal geen enkele EV-rijder daar rouwig om zijn. Bij een geschikte laadpaal kan de hogere laadcapaciteit het laden versnellen. De elektrische Grande Panda is verkrijgbaar als Pop, Icon en La Prima. All-seasonbanden zijn voor €400 als optie beschikbaar. Ook zijn er op de Grande Panda verschillende pakketten leverbaar met onder meer een achteruitrijcamera, automatische airconditioning, lichtmetalen velgen en verwarmbare stoelen.
Tot acht jaar garantie
Een sterk argument om als elektrische rijder te kiezen voor een Fiat EV is de ruime garantie die de fabrikant op de auto geeft. Op nieuw verkochte en in Nederland geregistreerde Fiat-personenauto’s is kosteloos de FIAT Special Warranty beschikbaar, tot maximaal acht jaar of 160.000 kilometer. De garantie wordt verlengd na iedere voorgeschreven onderhoudsbeurt bij een erkende reparateur binnen het officiële Fiat-netwerk. De dekking geldt voor bepaalde mechanische en elektrische defecten. Slijtageonderdelen die in het kader van standaard onderhoud moeten worden vervangen zijn uiteraard uitgesloten van de garantie.
Interessante optie voor wie betaalbare EV zoekt
De goede garantieregeling, het extra bereik waarmee je nu tot 400 kilometer ver komt, het toegankelijke prijskaartje en het feit dat je met de Grande Panda veel goedkoper kunt laden dan dat je bij de pomp aan benzine betaalt, maakt de Grande Panda tot een interessante optie voor (potentiële) EV-rijders.
Tekst: redactie
Beeld: Fiat Nederland
