De ontwikkelingen bij autonoom rijden gaan snel. Op dit moment gaan een aantal Chinese techmerken, Europese premiumfabrikanten en Tesla aan kop. Tesla kreeg op 10 april in Nederland als eerste land toestemming voor Full Self Driving (Supervised) en inmiddels is FSD ook toegestaan in Denemarken, Letland, Litouwen en Amerika zelf. Naar uit recente cijfers van Tesla blijkt, maakt de techniek ook nog eens aantoonbaar minder brokken. Eigen onderzoeksdata van de RDW gaf in april de doorslag om FSD (Supervised) in Nederland toe te staan.
Niet foutloos, maar aantoonbaar veiliger
Inmiddels hebben heel wat landgenoten een Full Self Driving (Supervised) testrit gemaakt bij een van de Tesla-vestigingen in ons land. Ook op 'Ontdek Elektrisch' worden er steevast veel proefritten door nieuwsgierige automobilisten gemaakt. Hoewel de techniek nog niet 100% foutloos is, vandaar ook 'supervised', want de bestuurder blijft verantwoordelijk, is iedere testrijder wel enorm onder de indruk hoe goed de techniek van Tesla is. Bovendien blijkt uit feedback van EV-rijders dat Tesla eventuele vergissingen die FSD maakt, snel via software updates weet op te lossen, maar interessant is vooral dat het jubelgevoel dat de meeste testrijders na afloop hebben, nu ook uit cijfers van Tesla blijkt. Over de eerste 16 miljoen gereden FSD-kilometers heeft FSD (supervised) een aantoonbaar veiliger rijgedrag.
FSD (Supervised) maakt minder aanrijdingen
Fouten maken is menselijk, alleen kan een fout maken tijdens het rijden grote gevolgen hebben. Full Self Driving (Supervised) is dan ook bedoeld als hulpmiddel om het de bestuurder enerzijds gemakkelijker te maken, maar ook om via technologie eventuele fouten zoveel mogelijk te voorkomen. In de door Tesla naar buiten gebrachte gegevens blijken Full Self Driving (Supervised) auto's bijna 3,5 x minder vaak een botsing te krijgen dan auto's waar de mens achter het stuur zit. Op de sowieso minder veilige provinciale wegen is FSD (Supervised) nog altijd 1,6 keer veiliger dan manueel bestuurde auto's met veiligheidssystemen aan boord.
Minder vaak een noodstop
Ook het aantal keer dat de Automatic Emergency Brake ingrijpt ligt bij Full Self Driving (Supervised) rijdende auto's maar liefst 14,9 keer lager, terwijl het aantal onverantwoord snelle acceleraties 8,8 keer lager ligt bij FSD (supervised) en er dankzij FSD (Supervised) ook 7,3 minder vaak op de noodrem getrapt wordt. Ergo: de techniek anticipeert beter op het verkeer en doceert meer gebalanceerd bij optrekken en remmen.
Toelating op basis van eigen RDW-data
Recent was er berichtgeving over Amerikaanse marketingdata die Tesla zou hebben gebruikt om de toestemming van de RDW te krijgen om FSD (Supervised) in Nederland te mogen gaan aanbieden. De situatie leidde zelfs tot vragen in de Tweede Kamer. Al snel bleek echter (zoals verwacht) dat de RDW eigen onderzoeksgegevens en niet Tesla marketingdata heeft gebruikt om tot toelating van Full Self Driving (Supervised) in Nederland te komen. Bij alle comotie opgemerkt dat Tesla FSD (Supervised) als hulpmiddel voor en niet als vervanging van de bestuurder ziet. Niet voor niets geeft het Amerikaanse technologybedrijf 'supervised' aan en blijft de eindverantwoordelijkheid om veilig aan het verkeer deel te nemen bij de bestuurder zelf liggen. De officiële toestemming om FSD (Supervised) in Nederland uit te rollen, laat zo zien dat de technologie ook op basis van RDW-onderzoek goed genoeg voor toelating is, bijdraagt aan extra veiligheid op de openbare weg.
Zelf Tesla Full Self Driving (Supervised) uitproberen?
Ben je nieuwsgierig geworden en wil je zelf ervaren hoe supervised autonoom rijden werkt? Je kunt bij Tesla een proefrit met een FSD (Supervised) auto maken, ook komen we binnenkort met de mogelijkheid voor VER-leden om uitgebreid kennis te maken met FSD (Supervised) . Houd hiervoor onze nieuwsbrief in de gaten. Eerder rijden? Dat kan ook en kijk dan voor mogelijkheden en voorwaarden op de website van Tesla.
