Een mooi resultaat deze week voor TotalEnergies, want het Franse concern heeft, samen met joint venture partner Tikehau Capital ,een grote concessie voor publieke laadinfrastructuur gewonnen. De toegekende concessie omvat 43 gemeenten in de provincies Zuid-Holland en Zeeland. TotalEnergies zal in deze concessie 60% van de publieke laadinfrastructuur gaan exploiteren. Het gaat om zowel de overname en modernisering van circa 1.860 bestaande laadpalen, als de uitrol van duizenden nieuwe laadpalen. Op deze wijze wordt in het toegekende gebied de komende jaren voldaan aan de groeiende vraag naar elektrisch vervoer.
Bijna 20.000 laadpalen in ons land
Deze nieuwe concessie versterkt de positie van TotalEnergies als charge point operators (CPO’s) op de Nederlandse markt voor publieke laadinfra. Het bedrijf richt zich al langer op de ontwikkeling van laadinfrastructuur. Met meer dan 19.000 openbare laadpunten verspreid over Nederland benadrukt de aanwinst van deze concessie de ambitie van het bedrijf om de energietransitie te ondersteunen. Concessies worden na een zorgvuldig proces toegekend. TotalEnergies wist deze concessie naar het bedrijf toe te trekken door middel van innovatieve, betrouwbare en klantgerichte laadoplossingen, waardoor EV-rijders profiteren van belangrijke verbeteringen zoals meer prijstransparantie, dynamische prijzen die lagere laadkosten mogelijk maken en een uniforme, duidelijke laadervaring bij de TotalEnergies laadpalen in het concessiegebied.
"Deze concessie gaat niet alleen over meer laadpunten, maar ook over een nieuwe generatie publieke laadinfrastructuur. Door bestaande laadpalen te retrofitten en te voorzien van interactieve schermen creëren we met onze laadpalen een uniforme en transparante laadervaring voor elektrische rijders”, zegt Stefan Evers, Managing Director TotalEnergies Charging Solutions Nederland. “Tegelijkertijd stellen dynamische tarieven gebruikers in staat actief te profiteren van slim laden."
Retrofit laadpalen
Om de milieu-impact te verminderen worden vrijwel alle overgenomen laadpalen gemoderniseerd door de bestaande behuizing te behouden en de interne technologie volledig te vernieuwen. Hierdoor krijgen gebruikers die in het concessiegebied laden bij TotalEnergies toegang tot dezelfde moderne laadervaring, ongeacht of zij gebruik maken van een bestaande of nieuw geplaatste laadpaal. Hergebruik houdt de impact op het milieu beperkt en draagt bij aan een duurzamere inzet van laadpalen. De laadpalen worden uitgerust met touchscreens waarop gebruikers voor aanvang van een laadsessie het actuele laadtarief kunnen zien, hun laadkosten realtime kunnen volgen en eenvoudig kunnen afrekenen via contactloos betalen. Vanuit leden van de Vereniging Elektrische Rijders (VER) is al vaker aangegeven dat de optie contactloos betalen significant bijdraagt aan de verbetering van de laadervaring. Ook transparantie van kosten wordt steevast als belangrijke voorwaarde voor een positieve laadervaring genoemd.
Actief slim laden
Met de concessie-winnende aanpak zet TotalEnergies een nieuwe standaard voor gebruiksgemak, transparantie en klantervaring in het openbare laden. Een positieve ontwikkeling zo vindt de VER. Ook slim laden is onderdeel van de propositie. Sinds 2021 zet TotalEnergies in op slim laden. Deze concessie wordt uitgebreid met een nieuwe vorm van Slim Laden: Actief slim laden. Door rekening te houden met de laadvoorkeuren van de elektrische rijders kunnen laadsessies via TotalEnergies worden geoptimaliseerd op basis van de beschikbare netcapaciteit en duurzame energie. In combinatie met dynamische tarieven kunnen gebruikers profiteren van lagere laadkosten op gunstige momenten waarop voldoende stroom beschikbaar is en tarieven dus lager zijn. Via het scherm dat op de laadpaal wordt getoond kunnen eigenaren van elektrische auto's bovendien realtime de actuele prijs zien. Op die wijze kunnen EV-rijders bewust kiezen wanneer zij laden en van welk prijsvoordeel zij profiteren. Dit maakt het ook mogelijk om de prijzen van publiek laden op gunstige momenten dichter bij de doorgaans lagere kosten van thuis laden te brengen en zo de prijskloof te verkleinen. En die ontwikkeling verlaagt weer drempels voor autorijders die overwegen over te stappen naar een elektrische auto.
Tekst: Jos van den Bergh
Beeld: TotalEnergies
