Rijdt nu: Twee elektrische auto’s: Nissan LEAF en een Hyundai Kona (15.000 elektrische kilometers per jaar) Mooi!: Primair de duurzaamheid van elektrisch rijden. En het rijdt ook nog eens fantastisch, door de souplesse en de stilte in de auto. We zijn ook kostenbewust. Het hebben van een auto kost heel veel geld. Onze auto’s zijn tweedehands en we zijn duurzame rijders. Groot vermogen en topsnelheid zijn voor ons totaal onbelangrijk. Weet veel over: Het delen van auto’s met anderen. Verduurzaming VvE’s met laadplekken, zonnepanelen, etc. Mensen binnen een VvE delen al een gebouw. Daar ligt een enorme kans voor het delen van elektrische auto’s. Blunder: Ik was in 2014 een vroege elektrische rijder en wilde mijn ouders (tachtigers toen) een stukje laten rijden. Ik reed toen in een Mia Electric, een mini-MPV met 1 stoel voor en 2 erachter. Wij voor de veiligheid gingen we naar een verlaten parkeerplaats. Mijn moeder stapt achter het stuur, en ik zonder gordel aan naast haar, om haar wat aanwijzingen te kunnen geven. Mijn moeder remt op enig moment zo hard, dat ik naar voren val en op het dashboard lag. Eerst even schrikken maar daarna echt enorm gelachen met elkaar natuurlijk!

"Ik vind de vraag belangrijk wat de impact is van een auto voor het milieu en de wereld. Het zijn veelal de grootste apparaten van een huishoudens en er zijn veel (schaarse) grondstoffen en energie nodig bij de productie. Wij proberen de auto alleen te gebruiken als het echt nodig is en daarnaast zoveel mogelijk te delen met anderen. We kijken elke keer bewust naar hoe we een trip maken. Binnen de regio vooral zoveel mogelijk lopen en fietsen en ook met de trein als dat kan. We proberen onze voetafdruk van mobiliteit te beperken. En we zijn enthousiaste autodelers. Anderen mogen ook in onze auto’s rijden. Daar maken we natuurlijk wel goede afspraken over en de verzekering is ook goed geregeld. Als meer mensen dat doen hebben we met elkaar veel minder auto’s nodig. Dat heeft vele voordelen voor de gebruikers, de planeet en de straten en buurten waarin we wonen worden veel groener en aantrekkelijker’. Wij zijn daar al in 2014 mee begonnen en dat doen we nog steeds, zowel via SnappCar als in een besloten groep via de Vereniging Deelauto." Stel je vraag aan mij