Elektrische occasions zijn betaalbaar en inmiddels een volwaardig alternatief voor jouw huidige gezinsauto. Ben je op zoek naar een auto van 15.000 euro die je huidige benzinevoertuig kan vervangen? We zetten er drie voor je op een rij.
Vorige week schreven we nog over drie occasions van minder dan 10.000 euro. Daar deelden we al een aantal bruikbare modellen met je, maar toegegeven: dat waren geen auto's waar je eenvoudig mee op vakantie of een lang weekend weg gaat. Dat kan met deze modellen van minder dan 15.000 euro al veel eenvoudiger. Onderstaande occasions zijn allemaal ruim én hebben een batterijpakket waarmee je eenvoudig de grens over kan gaan.
Volkswagen ID.3
Hij kreeg veel te verduren in z'n eerste jaren als EV, maar terugkijkend was Volkswagen met de ID.3 al echt op de goede weg. Het model stamt alweer uit 2019 en kijkend naar de specificatie van de auto, waren de Duitsers hun tijd toch ver vooruit. Het leverde de auto met grote batterijpakketten (tot 77 kWh) en ook de efficiëntie en laadprestaties waren uitstekend.
Voor minder dan 15.000 euro kom je uit op een exemplaar met 58 kWh-batterij, veruit de meest geleverde variant van de Volkswagen ID.3. Met die batterij kom je in de zomer bijna 400 kilometer ver, maar gemiddeld kom je uit op een bereik van zo'n 350 kilometer. Zeer bruikbaar, zeker omdat de ID.3 binnenin ook bijzonder ruim is door onder andere een flinke wielbasis. Op ViaBovag vonden we dit exemplaar voor 14.200 euro met een SoH van 92,5 procent. Keurig!
![]()
Hyundai Kona
Nog zo'n topper uit 2019: de Hyundai Kona. De Koreanen bouwden al vroeg een elekrische versie van de guitige Kona, die als Knona Electric door het leven ging. En die variant kreeg niet zomaar een batterij: de versie met het grootste exemplaar kreeg een 64 kWh-batterij in z'n buik. En omdat de auto tegelijkertijd relatief licht was en een bijzonder zuinige aandrijflijn had, lag het praktische bereik van de auto rond de 400 kilometer.
In de zomar kan dat zomaar stijgen naar 450 kilometer en dat maakt de Kona Electric echt een ontzettend aantrekkelijke occasion. Tel daar het ergonomische dashboard bij op en we hebben het over een heel bruikbare auto voor alle dag. Door de crossover-koets zit je er ook achterin prettig, en heb je een redelijke bagageruimte. Broertje Kia e-Niro maakt gebruik van dezelfde techniek en is een stukje ruimer, maar ook duurder. Qua batterijen zit je bij deze auto's eigenlijk altijd goed: de Koreanen zorgden voor een groot verschil tussen de bruto en netto batterijcapaciteit, waardoor degradatie bijna niet zichtbaar is. Op ViaBovag vonden we dit exemplaar dat net geen 15.000 euro kost en een Soh van 100 procent heeft. Na zeven jaar en 166.000 kilometer!
![]()
Peugeot e-2008
Heb je niet zoveel bereik nodig en hecht je meer waarde aan design? Dan is de Peugeot e-2008 mogelijk iets voor jou. Ook dit is een elektrische versie van een auto die vooral als benzineauto in de markt werd gezet: de Peugeot 2008. Een fraai getekende crossover van het Franse merk, met een stoer front en een strak lijnenspel. Ook het interieur is uitgesproken en vervaardigd uit hoogwaardige materialen. In tegenstelling tot de Kona is dit een auto die je een wat specialer gevoel geeft, terwijl-ie ook praktisch is door onder andere een hoge zit, een prima tweede zitrij en een redelijk ruim bagagecompartiment.
Peugeot lepelde een 50 kWh-batterij in de 2008, a was de netto capaciteit iets meer dan 46 kWh. Dat is niet heel veel en deze auto's staan ook niet bekend om hun efficiëntie, al is een bereik van 250 tot 300 kilometer mogelijk. Let echter wel op accudegradatie, want dat snoept natuurlijk van de range af. Ook een bekend probleem van deze auto (en van de e-208, Citroën ë-C4, Opel Corsa, etcetera) is de omvormer in de auto, die nog wel eens stuk gaat. Controleer bij aankoop of deze al eens is vervangen. Wij vonden dit exemplaar voor 14.900 euro met een SoH-score van 90,7 procent.
Tekst: Sjors ten Tije
Beeld: ViaBovag
![]()
![]()