Kia is al jaren een van de populairste merken van ons land, ook omdat hun EV-aanbod zo ontzettend sterk is. Vorig jaar introduceerde het tal van belangrijke en interessante modellen, en daar gaat het in dit jaar vrolijk mee door. Wordt de Kia EV2 de bestverkochte auto van 2026?
Die kans is aanwezig. Want de KIa EV2 is, zoals de naam al doet vermoeden, het kleinere broertje van de EV3. En dat was dit jaar al bijna de bestverkochte auto van ons land, al moest het die titel aan het eind van het jaar toch weggeven aan de Skoda Elroq.
Kia EV2 heeft goed formaat
De Kia EV2 is opnieuw een bijzonder interessante auto, en dat zit 'm in het formaat. De auto is 4,06 meter lang en daarmee valt-ie in het razend populaire B-segment. Dit is wel een wat hoger model, en dus kunnen we het voorzichtig een B-segment SUV noemen. De EV2 wordt daarmee een concurrent van auto's als de Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric en Renault 4. Alleen al daarom verwachten we veel van deze nieuwe Kia.
![]()
Z'n elektrische prestaties zijn ook op orde. Allereerst is-ie er grofweg in twee smaken. De instapper heeft een 42 kWh-batterij, de variant met grootste actieradius heeft een 61 kWh-batterij. Daarmee komt de EV2 317 of 450 kilometer ver volgens WLTP. Netjes, en zoals we van Kia gewend zijn komen die waarden redelijk overeen met de praktijk. Laden gaat met 11 of 22 kW via wisselstroom. Over het snellaadvermogen deelt Kia nog geen cijfers, wel stelt het dat beide versies binnen 30 minuten van 10 naar 80 procent zijn op te laden.
Op het Autosalon van Brussel liepen we al even om de gloednieuwe Kia EV2 heen
Prima specificaties dus, zeker omdat de variant met grote batterij een voor dit segment bijzonder grote range biedt. In het interieur zien we vooral bekende zaken en dat is erg positief. Het interieur van de Kia EV2 ziet er fraai uit, met mooie materialen en een prettige vormgeving. Ook aardig: de achterbank is verschuifbaar en desgewenst met drie of twee zitplaatsen leverbaar. De bagageruimte meet maximaal 405 liter en in de neus van de auto is eveneens ruimte voor 15 liter aan bagage.
![]()
Daarnaast is deze EV2 voorbereid op de toekomst, want bidirectioneel laden is uiteraard ook hier weer een optie. Dat betekent dat je al apparaten op de auto kunt aansluiten via de V2L-mogelijkheid. In een later stadium is het ook mogelijk om de auto middels V2G-technologie stroom terug te laten leveren aan het net.
Concurrenten voor de Kia EV2
Kortom: de EV2 lijkt goede papieren voor 2026 en daarna te hebben. Positief is ook dat de auto in Slowakije wordt geproduceerd. Het duurt nog tot eind maart voordat de eerste varianten met 42 kWh-batterij in de showroom staan. Daarmee lijken de Koreanen op tijd, want later dit jaar verschijnen er nog twee bijzonder interessante auto's in dit segment. Skoda en Volkswagen komen met een vergelijkbare auto, waarvan we ook veel verwachten. Het moge duidelijk zijn: 2026 wordt een goed jaar voor de compactere EV.
Tekst: Sjors ten Tije
Beeld: Kia
![]()
![]()