Wie een flink gepeperde elektrische sedan wil, kan aankloppen bij onder andere Hyundai en Tesla. Die merken leveren met de IONIQ 6 N en Model 3 Performance twee bloedsnelle en uitdagende elektro-auto's. Mercedes-Benz doet nu ook mee met dat spel in de vorm van de AMG CLA 45.
Dat is een auto volgens een recept dat we al lang kennen. Mercedes-AMG, de sportieve tak van de Duitse autobouwer, pakt een 'regulier' model en gaat daarmee aan de haal. Het resultaat is een sterkere en veel wendbaardere auto, en dat is nu ook met de CLA gebeurd. De sterkste uitvoering draagt nu de volledige naam Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+.
Sprinttijd Mercedes-AMG CLA 45
Daaruit blijkt al dat dit een CLA is met vierwielaandriving. Dat is niet alles: deze Mercedes-AMG heeft zelfs drie motoren. De achteras krijgt er twee, terwijl de voortrein er eentje heeft. Samen zijn ze goed voor een systeemvermogen van maar liefst 680 pk. Dat is meer dan de genoemde auto's van Hyundai (650 pk) en Tesla (627 pk). Daarmee heeft de Benz slechts 2,7 seconden nodig om naar 100 km/h te sprinten.
De CLA van AMG krijgt een batterij met een netto capaciteit van 94 kWh. Dat is een flinke, waardoor het bereik van deze gepeperde variant ook nog altijd groot is. De fabrikant stelt dat de auto 670 of 640 kilometer op een lading stroom komt. Waarom de 'of'? Deze AMG-variant komt er in zowel de Limousine- als Shooting Brake-variant. Laatstgenoemde moet door z'n minder druppelvormige koetswerk iets aan rijbereik inleveren.
Laden
Omdat deze CLA ook gebruikmaakt van een 800 voltsysteem, laadt-ie met een vermogen van maximaal 330 kW. Daardoor duurt het 22 minuten om de batterij van 10 naar 80 procent vol te laden.
Dat Mercedes-AMG vooral Hyundai achterna gaat, blijkt uit alle verschillende rijstanden die de CLA heeft. Net zoals de Koreaan zit deze auto vol met hulpjes die je vertrouwen en plezier op het circuit moeten geven. Volgens de fabrikant kun je met een druk op de knop luisteren naar 'het karakteristieke geluid van een krachtige AMG-viercilindermotor' luisteren.
Onzin?
Veel liefhebbers van elektrische auto's zetten hun vraagtekens bij dergelijke auto's. Dat is enerzijds te begrijpen, maar men moet niet vergeten dat er nu eenmaal een doelgroep is voor dit soort exotische versies van automodellen. Die bestaan al tientallen jaren in de wereld van brandstofauto's en ook in het elektrische tijdperk is er behoefte aan sporiteve modellen. Wie een CLA met een zo hoog mogelijk bereik wil, zal niet voor deze AMG-versie kiezen. Klanten die een spannendere auto willen, kunnen mogelijk wel enthousiast worden van deze EV. Met de komst van degelijke auto's is er voor steeds meer mensen een elektrische keuze te maken, en dat is positief.
Tekst: Sjors ten Tije
Beeld: Mercedes-Benz
