Rijdt nu: Tesla Model S. Kocht ‘m 5 jaar geleden tweedehands. Er is nu Bijna 800.000 km mee gereden, door heel Europa! (ik rijd zo’n 50.000 km per jaar, behoorlijk wat dus!) Mooi!: Dat ik al die kilometers rijdt zonder uitstoot. Rijden op de batterij, zonder fossiele brandstof in de tank. Ook kan ik intens genieten van de stilte, autopilot en het superchargen. Weet veel over: Zelfrijdende systemen én over de techniek van de batterij. Mijn Tesla beschikt over FSD (Full Self-Driving Capability); dus laat ik de auto op lange afstanden grotendeels zelf rijden. Waarbij ik natuurlijk wel altijd blijf opletten. FSD kan in Europa nog niet optimaal gebruikt worden door regelgeving, maar er lijkt beweging in te zitten en dat zou ervoor kunnen zorgen dat de Tesla's alles volledig zelf kunnen gaan rijden. Blunder: Ik zie het vooral als een blunder dat ik niet eerder elektrisch ben gaan rijden. Achteraf denk ik dat dat komt door het gebrek aan betrouwbare informatie.

"Nieuwe snufjes en gadgets zijn toch meer een mannending wordt er wel eens gezegd. Dat blijkt echter in de praktijk van elektrisch rijden niet zo te zijn..Vrouwen gebruiken autopilot in eerste instantie misschien niet zo snel, maar op het moment dat ze zien en snappen wat het eigenlijk in de praktijk betekent gebruiken ze het erg veel. Ik vind het heel rewarding als ik op een evenement iemand uitleg geef en diegene komt met een positief verhaal terug omdat ze het geprobeerd heeft. Ik kwam een jaar of vier geleden voor het eerste met de VER in aanraking omdat ik zelf informatie zocht en zeer actief was in de wereld van elektrisch rijden. Nu geef ik zelf informatie aan anderen over elektrisch rijden, bijvoorbeeld bij informatiesessies en (grote) evenementen. Hierbij organiseer ik ook evenementen speciaal voor vrouwen. Ook ben ik online zeer actief als influencer. Ik ben oprecht fan van elektrisch rijden en wil graag samen met de VER elektrisch rijden een boost geven!" Stel je vraag aan mij