Maandelijks bellen we met Maarten Hachmang om de perikelen in de EV-wereld door te nemen. In juni hadden we het vooral over alle ontwikkelingen in de laadmarkt, die daardoor nog niet helemaal klaar is voor het grote publiek.
Recent heeft smart de Concept #2 aan de internationale autopers in Rome laten zien. Een locatie die voor deze primeur met zorg uitgekozen was, want Rome is nog altijd de stad waar de meeste smart fortwo-modellen rondrijden. Bijzonder is dat nog altijd 80% van de ooit geproduceerde tweezitters op de weg is, een heel goede score waar alleen merken als Volvo en Porsche bij in de buurt komen. Dertig jaar na de introductie rijden er zo nog twee miljoen smart tweezitters rond. Logisch dat de marketeers de stad Rome uitkiezen voor de presentatie van de smart Concept #2, de voorloper van de volledig elektrische smart #2 die later dit jaar op de markt komt.
Tot voor kort konden alleen de Twingo, 4 en 5 terugleveren, maar nu doet ook de grotere Megane het.
Objectief gezien is er maar heel weinig mis aan deze auto: hij heeft technologie die je eerder in duurdere auto's verwacht.
Over elektrisch rijden wordt veel gezegd en geschreven. In VER-Rijders delen rijders hun ervaringen uit de praktijk, zodat anderen een realistischer beeld krijgen van hoe elektrisch rijden echt werkt.
Tijdens de zomertest van de Noorse Automobiel Federatie (NAF) heeft Kia opnieuw bewezen technology-leader op het gebied van EV-architectuur te zijn. De grootste onafhankelijke test op het gebied van elektrische auto's heeft laten zien dat de nieuwe Kia EV2 met 105% van de officiële WLTP-actieradius meer bereik haalt dan door de fabriek is opgegeven. De actieradiusresultaten zijn ook beter dan alle deelnemers die door de NAF zijn getest. De EV2-prototype met 61 kWh-batterij legde 428 km af, goed voor 102% van WLTP-actieradius.
De Chinese autofabrikant had ook de toevoeging 'Euro' op de Atto 3 kunnen plakken.
Voor autoliefhebbers is de BMW M3 een model dat bovenaan het lijstje staat. Sinds het eerste M3-model heeft deze iconische BMW zich ontwikkeld tot een ware legende, waarbij sportiviteit en performance altijd centraal hebben gestaan. Dit jaar bestaat de BMW M3 40 jaar en dat wordt door de Beierse fabrikant komende weekend tijdens de Historic Grand Prix in Zandvoort uitgebreid gevierd. Ter gelegenheid van dat sportieve verjaardagsfeest licht BMW ook een tipje van de volgende generatie BMW M3 op. Een auto die volledig elektrisch wordt.
Vorig jaar starte MyWheels met partners We Drive Solar en Renault met stroom terugleverende deelauto's in Utrecht en inmiddels rijden er ook MyWheels deelauto's in Eindhoven waarmee stroom aan het net teruggegeven kan worden. De V2G-deelauto’s in Utrecht en Eindhoven vertegenwoordigen een batterijcapaciteit van 25 MWh, genoeg om zo’n 2.000 huishoudens tijdens piekuren van stroom te voorzien. Een jaar na de start van de eerste grootschalige uitrol van vehicle-to-grid (V2G) deelauto’s in Utrecht meldt MyWheels dat de auto's gezamenlijk inmiddels een ontlaadvermogen van 2 MW hebben behaald.
Onderdeel van de aangescherpte strategie van Stellantis is de verdere elektrificatie van het productenaanbod. Na een lastig 2025, krabbelt het concern dit jaar weer op en wordt er vol focus aan toekomstig technologie gewerkt. Stellantis en Factorial hebben een geavanceerde solid-state batterij in een Stellantis-ontwikkelingsvoertuig geïntegreerd en zijn de testen op de openbare weg inmiddels gestart.
Kia’s eerste bedrijfswagen kent een succesvolle start en waar het Koreaanse merk voor veel mensen uit het niets met een bedrijfsbus kwam, is de PV5 direct de referentie op het gebied van elektrische bestelwagens. Voor Kia is het echter belangrijk het verhaal van de PV5 aan de buitenwereld te vertellen en daarom presenteert het Koreaanse merk van 15 t/m 20 september op IAA Transportation 2026 in Hannover de veelzijdigheid van de elektrische PV5. Met de verschillende uitvoeringen laat het Kia zien hoe zijn PBV-strategie aansluit op de groeiende vraag naar emissievrije mobiliteit voor ondernemers, fleetowners en stedelijke logistiek.
Lynk & Co introduceert de modeljaar 2027-update voor de Lynk & Co 02. Het aangescherpte elektrische model bevat een reeks gerichte verbeteringen, ontwikkeld op basis van klantfeedback en inzichten uit dagelijks gebruik. De update richt zich op het verbeteren van het comfort, de gebruiksvriendelijkheid en de ervaring in de auto, terwijl het basisdesign en de prestaties van het model behouden blijven. Dit maakt deel uit van de voortdurende uitbreiding van Lynk & Co en de continue verfijning van het productaanbod.