In Amersfoort is op 12 mei het Congres Laadinfra 2026 gehouden. Het congres stond dit jaar volledig in het teken van het centrale vraagstuk: “Grip op de grid: netcongestie wordt verleden tijd.” Binnen dit thema kwamen meerdere urgente onderwerpen samen, waaronder netcongestie en netcapaciteit, slim laden en flexibiliteit, prijstransparantie, de elektrificatie van zwaar transport en de rol van innovatie en AI in laadinfrastructuur. Namens de Vereniging Elektrische Rijders (VER) waren aanwezig Michiel Meijer, VER regioambassadeur Zuid-West) en Frits Nolet (VER-ambassadeur). Een samenvatting van de onderwerpen die op deze dag aan de orde zijn gekomen.
Met de komst van de Hyundai IONIQ 3 breekt er voor de Koreaanse fabrikant een belangrijke tijd aan. Niet alleen is de nieuwe elektrische auto het model dat volumes in het B-segment moet gaan maken, Hyundai kondigt bij de onthulling van de aero hatchback ook de komst van in totaal vijf nieuwe modellen in de komende 18 maanden aan. Hyundai is voorloper in elektrificatie en de IONIQ 3 vult het gat tussen de succesvolle Inster en de Kona Electric.
Met de pseudo-eindheffing op komst neemt de belangstelling voor volledig elektrische zakenauto's verder toe. Vanaf 1 januari dient volgens de Nederlandse overheid elke leaseauto volledig elektrisch te zijn. Zo niet dan volgt er een stevige naheffing voor de werkgever, die deze 'pseudo-eindheffing' niet aan de werknemer mag doorbelasten. Met de regeling in aantocht gaat de zakelijke rijder zich nu al oriënteren. Maar wat kies je dan zodra je weet dat je volgende leaseauto elektrisch wordt? We sommen drie interessante elektrische zakenauto's voor je op.
Vandaag begint de meteorologische zomer. Het begin van het vakantieseizoen en dus ook de periode waarin we straks weer met de EV op vakantie gaan. Door de groei van de laadinfrastructuur in de populaire vakantielanden, vormt laadstress onderweg naar de zon of de bergen steeds minder vaak een onderwerp. Toch blijft opletten buiten de Nederlandse grenzen nodig. Om die reden publiceren we hier de komende tijd tips voor elektrisch reizen door de meest voorkomende vakantie landen. Deze keer Frankrijk, want hoewel het hier met de laadinfrastructuur helemaal goed zit, moet je op de Franse tolwegen wel opletten. Op de péage flux libre rijd je namelijk onder camera's door en hoef je niet langer tol te betalen bij de bekende tolpoorten. Zonder tolbadge moet je echter binnen 72 uur via de website jouw tol betalen.
Op 27 mei organiseerden Fastned en de Vereniging Elektrische Rijders (VER) EV-café in The Greenhouse in Utrecht. Centraal thema was deze keer het binnenstedelijk snelladen. Het aantal elektrische auto's groeit snel en voor het eerst zijn er in mei in Europa meer dan 20% volledig elektrische auto's verkocht. Het blijven aanleggen van laadinfrastructuur in steden is ondanks de uitdagingen bij de capaciteit van het stroomnet daarom prioriteit. Maar moeten die laadpunten in de stad dan AC of DC-laders zijn. Wat doen we met de tankstations binnen de stadsgrenzen? En waarom is Nederland vooral een AC-ladend land, terwijl waardevolle voorbeelden van steden in het buitenland juist voor DC-laders in de stad kiezen. EV-café bracht alle stakeholders bij elkaar en ging een middag in gesprek over binnenstedelijk snelladen.
Tegenwoordig kun je veel leuke modellen kopen voor minder dan 25.000 euro.
Sinds begin april is het Chinese automerk Changan actief op de Nederlandse markt. Sinds het introductie-evenement in de showroom van Changan Centrum Bunnik bij Utrecht zijn er al enkele tientallen modellen Changan Deepal S05 en Changan Deepal S07 verkocht. Het verhaal achter Changan maakte ons nieuwsgierig naar de kwaliteiten van dit nieuwe merk. Een goede reden om met de Changan Deepal S05 terug te rijden naar de stad waar zijn ontwerp tot stand kwam.
Volvo Cars maakt openbaar opladen in Europa en de regio Azië-Pacific nog gemakkelijker door de toegang tot Tesla Superchargers uit te breiden. Vanaf het vierde kwartaal van dit jaar kunnen Volvo-bestuurders de app van het bedrijf gebruiken om hun volledig elektrische Volvo op te laden bij meer dan 20.000 Tesla Supercharger-stations in heel Europa.
De capaciteit van het Nederlandse stroomnet staat onder druk. Vooral Utrecht en Gelderland lopen op korte termijn tegen grenzen aan en moeten maatregelen treffen om slimmer met het energienet om te gaan. Vaak wordt er in discussies over netcongestie gekeken naar de elektrische auto. Vergeten wordt dan dat de elektrische auto niet de oorzaak van netcongesties is, maar juist onderdeel van de oplossing. Na Renault bereikt ook het ander concern dat voorop loopt in elektrisch rijden, Hyundai en Kia, een belangrijke mijlpaal in Nederland. Na succesvolle tests onder Nederlandse netcondities zijn de Kia EV9 en Hyundai Ioniq 9 geschikt bevonden voor het terugleveren van elektriciteit in combinatie met een bidirectioneel laadpunt.
Het Japanse concern heeft de smaak met elektrische modellen te pakken, want de komende maanden verschijnt ook de volledig elektrische Mazda CX-6e op de weg. Deze SUV staat voor een nieuwe visie op interieurontwerp, waarin geavanceerde EV-architectuur wordt gecombineerd met het aloude streven van het merk naar vakmanschap en Japanse esthetiek. De CX-6e is daarmee niet alleen uiterlijk een fraaie verschijning, maar biedt de inzittenden ook een fraai en comfortabel interieur. Extra interessant is dat ook de Mazda CX-6e tegen scherpe prijzen wordt aangeboden. De nieuwe crossover kan per direct besteld worden en staat deze zomer bij de Mazda-dealer.
Met de plaatsing van 40 snellaadpunten op 17 sport- en winkellocaties in Utrecht is nu ook binnenstedelijk snelladen bij TotalEnergies mogelijk. De gemeente heeft geïnvesteerd in goed toegankelijke en snelle laadvoorzieningen voor inwoners, taxi’s en ondernemers. Daarbij is slim gebruik gemaakt van bestaande stroomaansluitingen en beschikbare netcapaciteit.
Misschien is vandaag wel het doek van de mooiste EV van 2026 afgetrokken. In elk geval hebben veel autoliefhebbers uitgekeken naar deze auto, want Lancia laat autoharten nog altijd sneller kloppen. Na jaren van afwezigheid op de Nederlandse markt is Lancia sinds enige tijd terug van weggeweest. In moederland Italië is Lancia echter nooit gestopt en behoorde de Ypsilon, de vorige generatie van het kleinste model van het merk, in de stille periode zelfs nog lange tijd tot de best verkochte auto’s van de markt. Tijden veranderen, maar wat blijft is dat Italianen oog hebben voor mooie dingen. En zie hier de nieuwe Lancia Gamma.